Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Garamond вне форума Garamond    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинев; Авто: Nissan Primera P11
Старый #11   15.09.2007, 00:16
По умолчанию
Сообщение от con.Fusion Посмотреть сообщение
Да и вообще насколько я слышал...гидрокомпенсаторы убить тяжело....скорее даже нериально. Вот и интересно, чего начинается такая свистопляка вообще?
Ну, смотря что считать убитыми гидриками. Со временем появляется легкий шумок, который переходит в лязг. Но времени проходит достаточно. Да и с лязгающими гидриками можно ездить очень долго, неприятно просто...
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #12   16.09.2007, 07:08
По умолчанию ?????
Сообщение от starik888 Посмотреть сообщение
если пробег более 150т-начинает греметь цепь грм и в последствие её может оборвать.так же начинают греметь гидрокомпенсаторы.
решение.
замена цепи в комплекте с успокоителем и гидронатяжителем,еще желательно перетряхнуть маслонасос.
Вот в этом я сильно сомневаюсь! По МНОГИМ и неоднократным (в поиск) отзывам, цепь начинает греметь в районе 250-300 тысяч, и то не у каждого и при "мутной" истории масла. Знаю лично два Ниссана (свой и знакомого) у которых пробег 200 и 230 тысяч, никаких шумов (кроме холодного запуска, пара секунд) от цепи не исходит.
Можно послушать цепь простым приспособлением - берете черенок от грабель или ручку от швабры (обязательно деревянные) и прислоняете одним концом к тому месту где цепь, другим к уху. Если звук похож на шелест - хорошо, если лязг - то сразу слышно.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
КUM вне форума КUM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сухиничи,Калужская обл.; Авто: Примера ,SR20Di,91г,хэтчбек
Старый #13   16.09.2007, 08:40
По умолчанию
Вечером сегодня буду слушать,тоже при пуске что то есть в звуке не хорошее..;) завалялись где то тут у меня пару черенков для лопат
__________________
Губит людей не пиво,губит людей вода!
Ответить с цитированием
starik888 вне форума starik888    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,север,Лихоборы; Авто: NISSAN PRIMERA 2.0 SE+GT
Старый #14   16.09.2007, 11:39
По умолчанию
ко мне на ремонт много машин приходит и я слушаю моторы,конечно не у всех на 150 шумит цепь,но у многих.у меня родной пробег 168т(покупал машину новой в 97),несколько других тоже болеют такой бедой.всё зависит не только от масла,но и качества самих деталей.у меня попалась мягкая цепь.. -вот ща меняю весь грм.на другой подклинивало натяжитель цепи(мех дфект)и цепь пожрала звёзды и потом цепь оборвало.так что пробег не всегда показатель
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
Ответить с цитированием
Dimskor вне форума Dimskor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рославль; Авто: Primera W10
Старый #15   19.09.2007, 21:43
По умолчанию
97го и 168 штук - бред - счётчик скручен тыщ на 100-150.
цепь может начать шуметь также из-за сношенного башмака на натяжителе...но лучше цепи поменять всё равно - они и стоят то не так дорого
Ответить с цитированием
starik888 вне форума starik888    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,север,Лихоборы; Авто: NISSAN PRIMERA 2.0 SE+GT
Старый #16   19.09.2007, 21:52
По умолчанию
к моей радости не скручен!!! я машинку сам покупал в автокее в 97 году за 33700у.е..
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
Ответить с цитированием
Dэn вне форума Dэn    
Начинающий клаббер
Откуда: Казань; Авто: Nissan
Старый #17   05.10.2007, 19:18
По умолчанию
Я уверен что это цепь. Сталкивался с этой проблемой )))
Ответить с цитированием
con.Fusion вне форума con.Fusion    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва city; Авто: З11
Старый #18   08.10.2007, 19:23
По умолчанию
Сообщение от Garamond Посмотреть сообщение
Ну, смотря что считать убитыми гидриками. Со временем появляется легкий шумок, который переходит в лязг. Но времени проходит достаточно. Да и с лязгающими гидриками можно ездить очень долго, неприятно просто...
А менять их насколько я понимаю тяжко...
Ответить с цитированием
Garamond вне форума Garamond    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинев; Авто: Nissan Primera P11
Старый #19   08.10.2007, 23:08
По умолчанию
Сообщение от con.Fusion Посмотреть сообщение
А менять их насколько я понимаю тяжко...
Да уж... это не пивка попить...
голову скидывать прийдется... так что гимора хватает...
Ответить с цитированием
starik888 вне форума starik888    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,север,Лихоборы; Авто: NISSAN PRIMERA 2.0 SE+GT
Старый #20   08.10.2007, 23:58
По умолчанию
для замены гидриков достаточно скинуть цепь и валы.
по времени- максимум 2 часа.я у себя всё это перетряхнул с заменой колец,цепи ,всех натяжителей и переборкой головы за 2 дня
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook