Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Александр Владимирович вне форума Александр Владимирович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патфайндер 2.5 полный фарш
Старый #11   18.07.2007, 00:48
По умолчанию
Все-же раз десять в году можно заморочиться и надеть цепи. Не так уж это и сложно. Если бы знать где их купить на штатный размер! А машина на штатных колесах все лучше чем на каких-либо других.
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #12   18.07.2007, 00:48
По умолчанию
Сообщение от Jack Посмотреть сообщение
Присматриваюсь к BFGoodrich All-Terrain T/A LT265/70 R17, но не уверен встанет эта резина на родные диски и вообще влезет ли в колесную нишу?
На родные 17" точно встанет.
Ее ширина в пределах нормы, единственное радиус колеса увеличится на 1.3 см (по сравнению с 265/65 17 которые встают как родные).
ИМХО на заднюю ось встанет вообще без проблем. Есть небольшая вероятность, что на передней оси колеса будут немного задевать стенку ниши в крайних положениях руля. Но это незначительная проблема, максимум что может быть - протрет слой защитной мастики до металла.

Ну и еще - теоретически Ваш дилер может отказать в гарантии на двигатель (занижаются показания одометра) или подвеску. Эта тема постоянно обсуждается в автоконфах, каждый решает это по-своему. Кто-то консультируется с дилером, если он вменяемый и незлобный, кто-то просто забивает и ставит что хочет.

Основная разница при переходе на этот размер будет в том, что из-за более высокого (70) профиля (больше воздуха между диском и дорогой) машина пойдет мягче, но будет чуть более вяло (с некоторой задержкой) реагировать на повороты руля.

Если поставите - поделитесь опытом!
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #13   18.07.2007, 01:13
По умолчанию
Сообщение от Александр Владимирович Посмотреть сообщение
Все-же раз десять в году можно заморочиться и надеть цепи. Не так уж это и сложно. Если бы знать где их купить на штатный размер! А машина на штатных колесах все лучше чем на каких-либо других.
Гм, в теории-то оно все так, вот только что касается внедорожников:
- цепи рекомендовано ставить только на задние колеса, на передних при поездке по земле при энергичных движениях рулем высока вероятность расцепления/ослабления, тогда побьет кузов, порвет торм. шланги и т.д. Т.е. ставить на перед можно, но ехать придется очень осторожно.
- их нужно периодически подтягивать,
- после грязи нужно снимать, т.к. по грунтовке на них быстро не поедешь, на 60 км/ч уже будут серьезные вибрации с риском отрыва креплений
- после использования этот комок грязи нужно сначала кинуть в багажник, а потом где-то мыть, и желательно сушить


ИМХО можно купить подходящий размер, кинуть в багажник на всякий случай, и если их реальная функция на этом и закончится, то тогда это верное решение ;-)

Про штатную резину было много отзывов - она имеет нарекания на поведение на мокром асфальте, проще говоря плохо держит, склонна к преждевременному скольжению.
В грязи же она совсем ни на что не годится.

Кстати, большинство внедорожников поставляется с завода на недорогой универсальной резине, которую нужно менять для достижения заявленных производителем внедорожных способностей.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #14   18.07.2007, 17:27
По умолчанию
Сообщение от Александр Владимирович Посмотреть сообщение
Все-же раз десять в году можно заморочиться и надеть цепи. Не так уж это и сложно. Если бы знать где их купить на штатный размер! А машина на штатных колесах все лучше чем на каких-либо других.

Первый раз цепи попали в руки в этом году в марте. с первым колесом провозились в двоем 15 минут, пока поняли как ставить. все остальные колеса один за 5 мин. На цепях машина гребет очень уверенно. Цепи были итальянские. не подтягивали ни разу, они этого и не требовали.

Где купить? сайтов по продаже цепей полно надо только поискать в инете.

Штатная резина ТОЛЬКО для асфальта.

ПО поводу резины стои Гудрич МТ (машина правда Патруль) на асфальте проблем нет, шума то же. 140 без проблем. Про грязь не пишу машина другая.
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #15   18.07.2007, 22:23
По умолчанию
Сообщение от petr-msk Посмотреть сообщение
Цепи были итальянские.
Как называются - марку/модель озвучьте пожалуйста
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #16   19.07.2007, 13:13
По умолчанию
Если не ошибаюсь 200$ за коробку там 2 цепи.http://foto.mail.ru/bk/petr-msk/1/5.html http://foto.mail.ru/bk/petr-msk/1/6.html
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #17   19.07.2007, 14:52
По умолчанию
http://www.jeeptoys.ru/index.php?cat...a0b2d6a6acf7e2
Ответить с цитированием
Гота вне форума Гота    
Начинающий клаббер
Откуда: Можайск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #18   24.07.2007, 10:15
По умолчанию
А размер 265\70\R17 не слишком ли сильно отличается от рекомендованного? Есть мнение, что при его использовании возможно повреждение подвески, не говоря уже, что шины будут "цеплять" при разворотах.

У кого-нибудь есть личный опыт использования размера 265\70\R17?
Ответить с цитированием
Гота вне форума Гота    
Начинающий клаббер
Откуда: Можайск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #19   24.07.2007, 10:19
По умолчанию Рамер 275\60\R17
Пипл, кто-нибудб ездил на шинах 275\60\R17? Они на 2 см. шире стандартных, но высота практически та же. Каковы впечатления летом и зимой?
Ответить с цитированием
Александр Владимирович вне форума Александр Владимирович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патфайндер 2.5 полный фарш
Старый #20   24.07.2007, 12:51
По умолчанию
Если машину не готовишь по-жесткому - т.е. лифт подвески, шноркели, большие-пребольшие колеса и т.д. для реального бездорожья, ИМХО не надо пренебрегать штатным размером колес, так как под них расчитана работа АБС, спидометра, подвески и пр., а это в какой-то степени влияет на безопасность. Из теории и практики знаю, что 90% безопасности - это меры безопасности, которыми лично я стараюсь не пренебрегать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook