Покупаю старый патруль Y60/Y160

[Dmitriy66]

Здравствуйте!
Долго не решался написать но больше спрашивать негде и не у кого .
В конце этого года или в начале следующего решил покупать Patrol GR I (Y60)
90-97 годов (квадратного) пятидверного и решил посоветоваться как с бывшими владельцами так и с нынешними .
В первую очередь меня интересует : а стоит ли вообще брать достаточно старую машину, насколько запас прочности этих экземпляров позволяет их дальнейшую эксплуатацию? Машину планирую брать надолго, ремонтировать и обслуживать буду сам т.к. сервисам не доверяю полностью, по этому не хочется купить, а потом думать, как от нее избавиться.
Понятно, что дать общие рекомендации невозможно т.к. все зависит от того, кто и как на этой машине ездил но, тем не менее, хочется иметь общее представление о состоянии рам этих авто и на что нужно обращать внимание при осмотре кузова и рамы, где потенциально слабые места, при наличии каких дефектов с машиной не связываться.
Предварительно хотелось бы взять пятидверный авто с двигателем 4,2 литра не араба.
Про то , что будет пятидверный вопрос решен т.к. придется ездить с семьей и собакой сзади а вот про двигатель я сомневаюсь , ведь их очень мало на данный момент продаётся и наиболее широко представлены машины с двигателем 2,8 про который я читал не всегда хорошие отзывы.
Помогите пожалуйста мне правильно выбрать машину, стоит ли искать 4,2л или это не очень принципиально , как отличить машину из Арабских Эмиратов , какие еще есть тонкости при выборе ?
Бюджет 300-350 тыс. рублей.
Спасибо за помощь.

[vao]

Здравствуйте.
А как вы планируете использовать машину? Т.е. в основном поездки за город или и по городу и загородом - везде?

От этого может зависить выбор двигателя.

На мой взгляд, будет много приятнее двигатель 4.2
Посмотрел на авто.ру варианты, что есть в Москве. Понравились вот эти:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2096401.html
По фотографиям видно, что машину любили. Но, я полагаю, это выходит за рамки бюджета.

Вот этот вариант можно посмотреть:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1472909.html

RD28 я бы всё таки не стал брать, если есть возможность взять 4.2, хотя для города нетурбированный 4.2 хуже.

Про тонкости я говорить не буду, так как с Y60 не сталкивался. Но вот в плане ржавчины - это у японцев болезнь. Плохо относительно немцев они металл обрабатывают.
Думаю, с выбором Вам смогут помочь Московские любители Патролов!

[Lonjeron]

Самый простой совет: искать а/м максимально в шатной комплектации. Т.е. без защит, силовухи, лебедок и на штатной резине, т.е. дачно-городской, а не экспедиционный или упаси боже спортивно-трофический а/м. Хотя и тут возможны исключения. Ну а по состоянию салона и кузова сам увидишь, был ли это семейный любимец или разъездная лошадка. Если а/м использовался как семейный и за ним ухаживали, то за ресурс не переживай. Основные агрегаты при щадящей эксплуатации ходят от 500 тык до миллиона километров.

[Dmitriy66]

Сообщение от vao А как вы планируете использовать машину? Т.е. в основном поездки за город или и по городу и загородом - везде?

Планирую использовать как в городе так и по умеренному бездорожью , хобби и выезды с семьей на дачу т.е. в будни по городу в выходные - трасса, лес,поле.

Читал, что двигатель 4,2л. имеет очень большой ресурс и очень надежен а вот как он в плане расхода топлива , много жрет ?
Хотелось бы узнать о том как отличить машину из Арабских Эмиратов и правда ли ,что их лучше даже не смотреть т.к. на них нет антикоррозионной защиты.

[Dmitriy66]

2Lonjeron спасибо за совет!

[TonY60]

...хотелось бы взять пятидверный авто с двигателем 4,2 литра не араба.

Что Вы имеете против "арабов"?:-) Нормальные парни! Если не "араб", то "праворукий яп". Ну или же последний, но с "перекинутым" рулем, чего не рекомендую. Другого не дано.

Понравились вот эти: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2096401.html По фотографиям видно, что машину любили. Но, я полагаю, это выходит за рамки бюджета.

Согласен. взглянул на фотки и прослезился - как я, мляха муха, машину за полтора года ухайдокал!:-((( А ведь был, как из салона, даже красивше, чем этот.:-((( Блюстел весь. А теперь...:-( И-иэ-э-э-эх-х-х-х...:-(((

Вот этот вариант можно посмотреть: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1472909.html

Этот вариант давно уже продают. Наверняка какие-то "косяки" есть.

искать а/м максимально в шатной комплектации. Т.е. без защит, силовухи, лебедок и на штатной резине, т.е. дачно-городской, а не экспедиционный или упаси боже спортивно-трофический а/м.

А-а-а-ап-п-п-пса-а-алют-т-т-тна сагласен! "Риальный обвес" делают не для "съема" телок.:-)

Читал, что двигатель 4,2л. имеет очень большой ресурс и очень надежен а вот как он в плане расхода топлива , много жрет ?

Комрад! Заходи ко мне в личку и задавай вопросы. Расход с полным "боекомплектом" (грязевуха, "железо" и т. д.) у меня выходил НЕ более 13 литров по трассе (если усиленно педалировать) и литров 16 в городе. Край - 18...20 л по бездору.
А вообще по всякому старью, наподобие 60-го лучше спрошать ТУТА! Но лучше сначала поиском пробегись, иначе Семен тебя... "Ф ПОИСК!!!" направит.:-)))
P. S. ЭТОТ, если я не путаю, кажись, с перебитыми номерами (его угоняли, а потом нашли), с капиталеным движком, но можно позвонить и уточнить.
Ну и все же нашелся, кажись, лошара, взявший машину, что висела года два в продаже. У нее был заменен двиг с RD28T на TD42 - не рекомендую я все эти "конструкторы". Просто не рекомендую и все.:-)

[КЛИМ]

Реально съездить на природу , с собакой , Патрол не нужен , зачем тебе ПАТРОЛ Dmitriy66 ?

[TonY60]

Разве непонятно чел написал?

в выходные - трасса, лес,поле.

потом будут 1-2-дневные покатушки, потом резаные арки и 35-е колеса, "железом" обрастет, потом соревнованья и трофи-экспедиции.:-) Нормалек! Эта зараза неизлечима. Не всем же, как Вам, КЛИМ, асфальт "подметать" на здоровенном жыпе нравится.:-)))

[vao]

Сообщение от КЛИМ Реально съездить на природу , с собакой , Патрол не нужен , зачем тебе ПАТРОЛ Dmitriy66 ?

Ага и прадик по снегу лучше, чем сотня едет. Но при этом после сотни почему то купили патрола, а не прадика бензинового... Что же такое? Где логика?

[Зандер]

Dmitriy66
При всем желании, купить "дешево и хорошо" не получится. В тот бюджет что ты озвучил - либо "дрова под восстановление" либо более-менее приличный , но с проблемами в документах, а это равно " через год на запчасти". Второй вариант я проходил. Могу описать в личке в деталях.
Есть , коечно, вариант везения, что за озвученную сумму ты найдешь хороший вариант - но это вряд ли.
Кончно, когда попала "вожжа под мантию" советы бесполезны, все равно возьмешь что - нибудь. но МЫ ТЕБЯ ПРЕДУПРЕЖДАЛИ.