установка лебёдки

[Yarilo]

федор_в,

Фёдор, не поленись, сходи в Патрулёвскую ветку и там почитай тему про лебёдки, будет намного информативней. К тому же, вопрос сложный, т.к. лебёдки разные бывают, а там уже всё разжёвано по много раз.

[sa1012]

Почитай здесь. http://autoclubman.ru/forum/topic/97...B4%D0%BA%D0%B0 Я покупал у них.

[ruslanius]

вот так мне сейчас ставят старую лебедушку мою

[okill]

А кау решаются при такой установке вопросы:
1. Охлаждение радиатора интеркулера
2. Быстрый доступ к ремонту лебедки (трос перекинуло)
3. Прохождение ТО

[ruslanius]

Думаю решаются также как и в сообщении под номером 2 и 3 )) то меня не интересует, доступ только открутив бампер, но минусов у квадрата и площадки в него тоже хватает и меня не устраивает. Засим красота спасет иир )

[gelios29]

Вот и ко мне вчера приехал патфайндер 07 года.начал проэктировать площядку под лебёдку в штатный бампер.

[Tjapa]

Привет всем! Есть мысль купить такую лебедку: http://electrolebedka.ru/perenosnye/stokrat-sn-4-5-s
в виде шансового инструмента.
Дело в том, что мысль о лебедке ходит давно, но так, как машина у меня одна и используется в 99,99% по хорошим дорогам, но иногда хочется заехать глубоко в лес, на природу, поставить палатку и т.д., смысла, из-за таких редких случаев превращать машину в экспедиционник, ставить станционарно лебедку, да еще силовой бампер, лифт и 33" злую резину -нету, поэтому лебедка, как шансовый инструмент, на возможный, редкий случай.
Прошу совета, может кто пользуется такими - стоит с таким классом лебедок связываться? Понимаю, что для нашего Пафика слабенькая, но вроде через блок полиспаста тянет 4 тонны, должно хватить.
PS. Вот и по отзывам и Черокки и Паджерик вытаскивает.

[BeliyS]

Tjapa, Она сгорит через 5 минут, или задолбаешся пропускать трос через блоки что бы увеличить тяговое усилие для пата оптимал 9500 лучше 12000, но ее только штатно или в квадрат

[Tjapa]

Сообщение от BeliyS Tjapa, Она сгорит через 5 минут, или задолбаешся пропускать трос через блоки что бы увеличить тяговое усилие для пата оптимал 9500 лучше 12000, но ее только штатно или в квадрат

BeliyS, Спасибо!
Изначально тоже думал о квадрате, но слышал, что при определенных нагрузках может загнуться, что с помощью кувалды придется снимать лебедку, да инсталляция системы крепления сравнима с установкой непосредственно самой лебедки на машину, короче, еще тот гемор, а тут стократ привлек своей компактностью и мобильностью, внешний вид машины всякими примбабасами лебедочными не портит, поехал на природу, сумочку закинул на всякий случай, много места не занимает, подцепить к крюкам вобще не проблема.
PS BeliyS, понимаю, что чудес не бывает, хотя для гражданского варианта использования и минута работы хватит на пару метров машину протащить чтоб выехать из западни. Короче, надо изучать еще этот вопрос.

[BeliyS]

Сообщение от Tjapa BeliyS, Спасибо! Изначально тоже думал о квадрате, но слышал... PS BeliyS, понимаю, что чудес не бывает, хотя для гражданского варианта использования и минута работы хватит на пару метров машину протащить чтоб выехать из западни. Короче, надо изучать еще этот вопрос.

У этой лебедки максимальное тяговое усилие около 2 тонн, пат в среднем 2,5 тонны, итого в лучшем случае нужен один блок, да и то сомнительно. По правильному лебеда по яговому усилию должна в 2 раза превышать вес авто.