|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 11
02.04.2007, 20:12
|
|
Стоп, мы уже при 40 свет обгоняли, 100- это перебор!
|
|
|
# 12
02.04.2007, 20:22
|
|
Сообщение от Шкап
Стоп, мы уже при 40 свет обгоняли, 100- это перебор!
|
1. Почитай чтописал Александр
2. Проехай в аналогичных условиях на скорости 40 км в час
__________________
Самая хорошая машина - станок штампующий рубли
|
|
|
# 13
02.04.2007, 20:37
|
|
Прошу прощения-речь шла о том, что Е разница м-ду пятном бл. и пятном дальнего светат.е. именно на трассе и именно на скорости за 100. Если поднять бл.(при разъездах со встречным), то потом при включении дальнего он будет"задран" и вблизи машиы темное пятно.
|
|
|
# 14
02.04.2007, 20:46
|
|
Сообщение от Митюха
Мужчина, если бы противотуманки были бы предназначены для освещения дороги в условиях равных ближнему и дальнему свету, то их назвали бы не противотуманками, а средним светом
Смотри на какой высоте у тебя противотуманки, куда они у тебя светят и прикинь скорость. Для эксперемента включи только габариты и противотуманки и проехай ночью по неосвещенной трассе на скорости 100км в час
|
1. Средний свет- это круто!
2. Противотуманки практически на всех машинах стоят ниже основных.
3. Те, что спереди светят вперед, причем с маленьким углом рассеяния по вертикали и большим по горизонтали.
Подробнее, например здесь: http://www.russianphilly.com/gadgets...01776976D0AEB5
|
|
|
# 15
02.04.2007, 21:00
|
|
я ездил в плотном тумане и хочу заметить, что ближний был абсолютно бесполезен, и жуко слепил меня, проивотуманки позволяли двигаться со скоростью около 10км/час, ориентировался по краю асфальта и без них вообще стоял бы. Хотя на предидущей машине (октахаА5) с ксеноном в противотуманках ездил ночью 100 и дискомфорт не более, чем 140 с ближним, при этом ширина светового пучка гораздо больше и перед машиной всё видно лучше. Т.к. серьёзность ямы можно лучше оценить с 20 метров, чем с 50 и если не валить за сотню вполне успеваешь уворачиваться от крупных и забивать на мелкие. Так что считаю ПТФ хорошим подспорьем к ближнему. На трейле ПТФ светят похуже шкоды, но ксенон своё дело делает, только ставьте не более 4300К. и будет хорошо. Дмитрий.
|
|
|
# 16
02.04.2007, 21:04
|
|
Согласен, похожая картина бывает в сильный снегопад. Сдальним- не видишь ничего, кроме снега, с ближним-туда-сюда, а ПТФ выручают здорово
|
|
|
# 17
02.04.2007, 21:12
|
|
Товарисчи, противотуманкиами назвали, ибо они предназначены для езды при тумане. Соответственно настрйока ПТФ отличается от ближнего света. Кроме того, в тумане не предполагается что люди едут быстро, ибо видимость плохая, соотвественно и свет ПТФ рассчитан на определенные условия.
__________________
Самая хорошая машина - станок штампующий рубли
|
|
|
# 18
03.04.2007, 08:46
|
|
Во развили тему на пустом месте. Не хватает человеку света-добавь фары или попытайся отрегулировать имеющиеся. Как их назвать-дело последнее, лишь бы они избавили от неудобств.
|
|
|
# 20
03.04.2007, 13:31
|
|
Я правильно понимаю что у родных стекло прозрачное у этих рифленое..или как там правильно? Как думаете в чем отличие будет в пучке.
Просто родные не вечные, а стоят как самолет наверное:-)
а я привык всегда юзать и противотуманки тоже.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|