|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 11
21.12.2014, 21:37
|
|
ребята,подскажите,у меня форсунки aw402 aw4 подойдут ли aw400 aw4
|
|
|
# 12
13.01.2015, 16:45
|
|
Добрый день. Ребят кто может послушать у себя на машине перед запуском при вкл. зажигании на ТНВД два клапана (красный и зеленый) трещат или нет. дв.YD22eti Common Rail DENSO
|
|
|
# 13
05.02.2015, 10:30
|
|
теч топливной рейки
Народ извините что не в тему.Но у меня ЧП.Дизель 3 год. Двигатель раб. Нормально остановился резкий запах соляры. В капот. Соляра ручьем из соединения гайки на 3 форсунку и топливной рейки. Чем как лечить .много ли разбора.Если есть .тонкости
|
|
|
# 14
05.02.2015, 11:11
|
|
Я думаю. что надо снять трубку с топливной рампы и посмотреть в чем дело, почему нет уплотнения, может трещина или просто снять и аккуратно поставить протянуть. Снимать не долго, снять интеркулер и вот тебе все рядом.
|
|
|
# 15
05.02.2015, 14:50
|
|
Рядом, да не совсем!
Это если трубка лопнула топливная или в районе подключения к рампе, то после снятие интеркулера увидишь. А если прокладки со стороны форсунок, то крышку клапанную снимать придется. Да и трубку лопнувшую менять только со снятием крышки. Имею в виду патрубки отходящие от рампы к форсункам
|
|
|
# 16
05.02.2015, 18:31
|
|
Патрубок от рампы к форсам снимается до снятия клапанной крышки, иначе крышку кокразтаки не снять.
Добавлено через 2 минуты
А клапанную крышку снимал не раз прокладка там резиновая, а не одноразовая как типа в сервисе разводят, что после снятия менять прокладку)))так, что и ее можно снять если течь от туда
Последний раз редактировалось Владимир26, 05.02.2015 в 18:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 17
05.02.2015, 21:28
|
|
Владимир26, Вы правы, касательно патрубков от рампы. Моя неправда, давно не заглядывал под интеркулер. Но трубка обратки вроде как под крышкой...
А прокладку под клапанную крышку рекомендуют менять поскольку резина-таки тоже стареет и теряет упругие свойства, особенно находясь под нагрузкой. И при рекомендованном в мануале моменте затяжке болтов крепежных вы уже не получите требуемого уплотнения и со временем начнется "потение". Нафига сервисмэнам надо, чтобы вы к ним через неделю-две приехали и это предъявили. Если прокладку не меняете по финансовым или каким-либо ещё причинам, то герметиком обработать я бы всё же рекомендовал. Хотя хороший герметик, если его нет, выйдет дороже этой самой прокладки.
|
|
|
# 18
06.02.2015, 14:45
|
|
Обратка под крышкой. На счет прокладки согласен, да и стоит не дорого, это я к тому говорил, что если надо срочно то ни чего страшного не будет если поставить старую прокладку из-за мелкого ремонта, разбирал несколько раз просто для интереса какие форсы, как устроено ит.д. отпатевания и намека на него нет. Может когда-то она и состарится, не думаю, что там уж настолько не качественная резина.
|
|
|
# 19
26.11.2015, 11:14
|
|
мужики беда с машиной то заводилась и ехала хорошо поехал на отдых .на половину пути остановился и не смог завестись! только с толкача-поехали!следующая остановка -опять такая же проблема! и так не сколько раз! приехали домой машина отстояла 2 месю вообще-даже с буксира не заводиться---в чем проблема
|
|
|
# 20
26.11.2015, 12:41
|
|
dgoshua, что за машина?
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|