Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #11   07.08.2013, 19:49
По умолчанию
AD Patrol, Ну да, даже на восьмерках поинтересней водостоки. А в полукруглых нишах я даж рассверлил отверстия побольше.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Nikolaj13 вне форума Nikolaj13    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянская обл; Авто: Nissan Primera P11 1.6 ижекторная
Старый #12   14.09.2013, 14:58
По умолчанию
была такая ситуация вода на пассажирском коврики под печкой после дождя или во время промазал силиконом низ под стеклом и вода перестала попадать в салон
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #13   15.09.2013, 20:36
По умолчанию
Nikolaj13, нужно срезать и переклеивать стекло, силикон в данном случае - лишь полумера, польется опять
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #14   15.09.2013, 22:02
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
нужно срезать и переклеивать стекло
Зачем стекло то? Нужно только чтоб ПОД щиток не затекало, а только сверху. Замена герметизации пресловутой опоры стекла. Если у меня опять потечёт тоже сверху замажу.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #15   15.09.2013, 23:35
По умолчанию
100nx, Речь об упоре стекла. Там чаще всего течет и капает в воздуховод прямиком.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #16   15.09.2013, 23:46
По умолчанию
vitalliy, так может заборнику "крышечку" придумать?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #17   16.09.2013, 00:13
По умолчанию
100nx, Это почти элементарно, но полесть туда... Куда проще упор обмазать. Можно вообще вырвать и замазать так надежней. Ток вот и силикон желательно специальный, в идеале вообще кузовной герметик. Кузовщики говорят, что от силикона гниет не слабо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #18   16.09.2013, 10:28
По умолчанию
vitalliy, тогда уж проще и лучше стекольный гермет. Его обычно четверть тубы у всех остается, валяется по углам, греешь тубу в кипятке и заклеиваешь, держит намертво.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #19   16.09.2013, 11:19
По умолчанию
100nx, Можно и так.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
vov_chik78 вне форума vov_chik78    
Начинающий клаббер
Откуда: Нерехта; Авто: almera n15
Старый #20   14.07.2014, 01:12
По умолчанию
Всем привет. На моей премьере 11 97 года, только взял, еще спрашивал у предыдущего владельца что не течет ли через печку вода во время дождя ? Уверял что нет, а при первом дожде лужа на пассажирском коврике под печкой. Покопался на форуме, снял поводки, пластмасску над воздухозаборником, упор лобового стекла в самом деле болтался, протер все спиртом, обмазал (практически залил) герметиком весь упор, заодно посадил на герметик пластмасску, подождал пол дня а потом проверил водой из шлага - поливал минут 20 на стекло. Результат - все сухо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook