АКПП, Раздатка или что другое???

[Myhalych]

Сообщение от Михаил GE может АБС как то влиять

АБС были приведены в том числе. Надо прозванивать шлейф. Я склоняюсь, что это мозги коробочные Ху****тят или где-то какой-то коротышь в цепи сидит, который в свою очередь дает не правильный сигнал на мозги а они в свою очередь см. на строчку выше!

Добавлено через 2 минуты
Почему коробка в положении"АВТО" а по факту в "4Н"? Но при этом в моно-приводе, никаких симптомов!

[vazha]

Листая инструкцию наткнулся на такой пункт:
"Вы можете почувствовать лёгкое содрогание автомобиля... при повороте выключателя зажигания в положение "Off", когда выключатель режима системы 4WD повёрнут в положение Auto, 4H или 4Lo. Это нормальное явление.
Когда автомобиль останавливается после поворота и... рычаг селектора переводится в положение "N" или "P", вы можете почувствовать лёгкое содрогание автомобиля. Это не свидетельствует о неисправности, а обусловлено выключением муфты сцепления раздаточной коробки."
В общем, моё ИМХО - надо рыть в сторону раздатки, а точнее муфты включения переднего привода. Походу, она включается полностью, когда надо чуть прихватить (тормозит машину в поворотах) и расцепляется с таким жёстким ударом вместо лёгкого содрогания.

[Myhalych]

Сообщение от vazha моё ИМХО - надо рыть в сторону раздатки, а точнее муфты включения переднего привода.

согласен! У мну тоже такое ИМХО, заказал электрика, сначала( не в том смысле) пусть прозвонит, бум плясать от электроники.

[Поводырь]

Давным давно, еще во времена развитого социализма, по нашим Пафикам Ниссан в тихую давал такую информацию, что типа "удара" по завершении торможения может быть от незакрученных или раскрутившихся поперечин рамы, на которую ложится коробка-раздатка. Может стоить проверить крепеж и опоры?

[Myhalych]

Сообщение от Поводырь Может стоить проверить крепеж и опоры?

УПС! А об этом, я как-то и не подумал. Спасибо огромное! Может отделаюсь крайним испугом и малой кровью!

[Myhalych]

Собстно эпопея закончилась. Во всей этой истории как это не странно, был виноват датчик АБС. Где- то тысяч 30-35 км. пробега тому, была заменена передняя правая ступица. Видимо я на ней, убитой, хорошо покатался и из за люфта датчик подстерся. Ступицу поменяли, датчик нет, вот он и стал причиной неполадки. Что самое интересное, после замены датчика выско чила свето-музыка на панели и сканер стал показывать ошибки по датчику скорости на раздатке и еще парочку ошибок начинающихся на 18**. Вобщем после получаса танцев с бубном, катанием на авто со сканером и прочими заглядываниями под капот и под брюхо, проблема была решена. Оказывается мало этот датчик поменять, его еще надо грамотно вкрутить на определенное количество оборотов. Вот так методом тыка все устранилось. Сегдня прохватил примерно 120-150 км., в различных скоростных режимах и на всех режимах работы раздатки, кроме "4LO". Никаких толчков, ударов и прочих вибраций. Коробка работает в соответствующих режимах как надо. Как- то так...
Да заодно, спасибо Поводырю, прохватили и посмотрели все подушки креплений- все оказалось в норме!

[Михаил GE]

Ром, что то я не вкурил несколько моментов:
1 как можно поменять ступицу не меняя датчик, если он входит в её состав?
2 куда во там вкручивали??? Датчик просто вставляется вроде....

[Искатель]

Сообщение от Михаил GE Ром, что то я не вкурил несколько моментов:

ага, мне тожа интересно!!!

[Myhalych]

Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) ага, мне тожа интересно!!!

Остаеться предполагать, только недобросовестность механиков которые меняли ступицу. Ибо она менялась на одном сервисе, а датчик на другом. То что датчик был убит и его заменили, я это видел, ибо присутствовал при этом. А когда меняли ступицу, я машину оставлял на несколько часов. Короче, не знаю, главное проблема решена и выводы сделаны, не в пользу предыдущего сервиса, ибо это уже, их второй косяк. Думаю в том сервисе принцип работы заключается в ее недоделанности. Типа приезжайте к нам Исчо, будем рады видеть вас Всегда!!!

[SashaAn]

Сообщение от Myhalych в том сервисе принцип

а что за сервис? нужно знать "героев".....