|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
|
# 11
23.02.2013, 15:37
|
|
ZALTEX, а если поиском?
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...nx#post2145807
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от ZALTEX
 , т.е машину завожу, нажимаю на газ, скорость растет а машина стоит, так должно?
|
Ты смотри как оно есть - показывает скорость или нет
Добавлено через 12 минут
ЗЫ: у тя P11-144 ?
Последний раз редактировалось 100nx, 23.02.2013 в 15:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 12
23.02.2013, 15:45
|
|
это что, кузов? где посмотреть? сорри за такие глупые вопросы, как то раньше не вникал...
Добавлено через 2 минуты
whp112...
Последний раз редактировалось ZALTEX, 23.02.2013 в 15:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 13
23.02.2013, 15:51
|
|
VIN давай
Добавлено через 3 минуты
Primera P11
P11-144, ИМХО уродство, дизайнер походу обкурился ))
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от ZALTEX
whp112
|
Это силы..
Последний раз редактировалось 100nx, 23.02.2013 в 15:51.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 14
23.02.2013, 16:02
|
|
|
VIN отсутствует, есть только номер кузова whp11273870. у меня универсал 2000г, 2 л, вариатор, HIPER CVY M-6
|
|
|
|
# 15
23.02.2013, 16:13
|
|
|
Body WHP11 / WP11 body W (wagon)
engine SR20DE (2000 gasoline )
drive 2WD (2 wheel drive )
05.2000
grade G
transmission AT.CVT (automatic continuously variable transmission )
interior G
bodycolor KR4
Spec code CLASR, COAT2, DIFF6, DWHLC, GLSAB, LMPF6, STFRU, WHSTE
дык у тя правый руль Primera Camino и frame заместо VIN. ))
Считай что у тя P11 нефэйслифт. ))
|
|
|
|
# 16
23.02.2013, 16:18
|
|
|
все верно, только не камино
Добавлено через 1 минуту
так что мне в первую очередь посмотреть? или какую диагностику делать?, а то я уже к автоматчикам собрался машину буксировать...
Последний раз редактировалось ZALTEX, 23.02.2013 в 16:18.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 17
23.02.2013, 16:23
|
|
Сообщение от ZALTEX
так что мне в первую очередь посмотреть?
|
Дайте убиццо ап стено... Тебе уже несколько раз объяснили - заводишь, включаешь передачу, жмешь газ не очень сильно, и смотришь - спидометр показывает хоть какую скорость или нет. Если показывает - выворачиваешь колеса (а ещё лучше поддомкратить) - просматриваешь ШРУСы и валы на предмет явных неисправностей, скрученных пыльников, люфтов и тэдэ. Можно с помощником глянуть - он включит передачу а ты смотри, если вал привода крутится а колесо нет - валу и\или ШРУСу трындец пришел. Если ничего не нашел - тащи на сервис |
|
|
|
# 18
23.02.2013, 16:28
|
|
|
все понял, завтра проверю, спасибо, отпишусь потом...
|
|
|
|
# 19
23.02.2013, 17:26
|
|
Ну наконец-то 
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 20
24.02.2013, 14:13
|
|
|
завел, жму на газ, скорость на нуле ((((
Добавлено через 1 час 4 минуты
реально ли вместо вариатора поставить автомат или механику?
Последний раз редактировалось ZALTEX, 24.02.2013 в 14:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
