Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #11   28.11.2012, 12:08
По умолчанию
Сообщение от Kobaletter Посмотреть сообщение
В среднем после капиталки мотор ходит от 50 до 80К.
Что это за капиталка. Я на шольце сделал сам и уже 180 т.проехал.
Лучше самому сделать и не жабить на качестве деталей. Любой донор тот же "кот в мешке".
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #12   28.11.2012, 12:34
По умолчанию
koatle, речь идет о средней статистике моторов ZD30 после капитального ремонта. Y25DDTi возможно отъездят дольше.....
Но я бы не стал затягивать - т.к. есть все шансы на то что придется чинить мотор еще раз....
Ответить с цитированием
serjan вне форума serjan    
Начинающий клаббер
Откуда: Раменское; Авто: Ниссан Патфайндер
Старый #13   28.11.2012, 13:09
По умолчанию
Всем привет. В общем надежда на то, что это турбина не подтвердилась. Турба как новая. Сказали 100% поршень. Какой цилиндр- не знаю, т.к. вскрывать не стали. Со снятой крышкой было видно, что выхлопные газы идут из картера (так мастер сказал) и доносится характерное чмоканье. В общем все больше склоняюсь к продаже в таком виде, т.к. заниматься этим некогда. А чего контрактники стоят по деньгам ( так для информации)?
__________________
Nissan Pathfinder 2005 год, дизель.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #14   28.11.2012, 13:49
По умолчанию
кмк рублей 70 он стОит...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #15   28.11.2012, 14:41
По умолчанию
Сообщение от serjan Посмотреть сообщение
В общем все больше склоняюсь к продаже в таком виде, т.к. заниматься этим некогда
наверное, это самое ВЫГОДНОЕ решение и по деньгам, и по времени....
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #16   28.11.2012, 15:10
По умолчанию
Сообщение от serjan Посмотреть сообщение
100% поршень
Вскрывай мотор - есть все шансы что хон в цилиндре живой - отделаешся малой кровью если того же веса поршень найдешь - тогда ремонт встанет от силы в замену поршня, шлифовку головы и набор прокладок с жижами.....
Ответить с цитированием
Шпец вне форума Шпец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: Патфайндер LE 2.5D
Старый #17   28.11.2012, 16:52
По умолчанию
Сообщение от Kobaletter Посмотреть сообщение
отделаешся малой кровью если того же веса поршень найдешь
А в чём проблема подогнать вес поршня при помощи напильника???
Ширкнул по юбке пару раз,вот и подогнал.И весы при этом,достаточно физических.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #18   28.11.2012, 17:05
По умолчанию
Сообщение от Шпец Посмотреть сообщение
А в чём проблема подогнать вес поршня при помощи напильника???
Гыгы посмеялсо
Реализуешь-то это где? На Радиозаводе?
Много в Пензе откапиталеных моторов ездит? В городе-то найти электрика нормального, который чистенько все сделает не смог, а ты о хирургической практически операции говоришь.
У Вас даже Валдис за такие вещи не берётся, а он считается лучшим в городе....
Я у Вас в ниссан-арбеково заезжал - инженеры через одного с дипломами, а зеркало боковое снять не смогли
В итоге сделал новое на Петухе...
Для справки - поршень из высокопрочной тугоплавкой стали
Ответить с цитированием
Шпец вне форума Шпец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: Патфайндер LE 2.5D
Старый #19   28.11.2012, 17:16
По умолчанию
Давай без флуда,надо откапиталить,не вопрос,приезжай...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #20   28.11.2012, 17:16
По умолчанию
Сообщение от Kobaletter Посмотреть сообщение
Для справки - поршень из высокопрочной тугоплавкой стали
на пафе?

чтож он крошится как алюминевый тогда?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook