|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 11
14.05.2005, 11:34
|
|
[quote="big"]Если меняли пер. сальник,то снимали шкив,ремень.
А этого не увидел , тогда вполне дело может быть в этом
сорри..
|
|
|
# 12
14.05.2005, 11:36
|
|
[quote="big"]Если меняли пер. сальник,то снимали шкив,ремень.
А этого не увидел , тогда вполне дело может быть в этом
сорри..
|
|
|
# 13
14.05.2005, 11:41
|
|
Посмотри мануал,там должно быть нарисована установка меток.Если нет мануала,попробуй найти сам.
|
|
|
# 14
14.05.2005, 14:00
|
|
Сообщение от Pulsar
Пару минут, но не рекомендую делать это , ибо все ошибки будут стёрты , а тебе не плохо комп диагностику сделать.
Чтобы не разводили в сервесе , надо читать книгу по ремонту)
|
Пару месяцев назад дигностику делал, показало ошибку 011 (датчик углового положения коленвала). Там ее мне сбросили. Сейчас все начинает повторяться. Думаю причина та же.
Про сброс компа - где-то вычитал на сайте про ниссан, что сброс идет если АКБ отсоеденино не менее 24 часа :О (если интересно попробую найти линк).
А книга по ремонту, я читаю регулярно перед сном.
|
|
|
# 15
14.05.2005, 14:12
|
|
Пару месяцев назад дигностику делал, показало ошибку 011 (датчик углового положения коленвала). Там ее мне сбросили.
странно что сбросили , а не поменяли датчик..
Про сброс компа - где-то вычитал на сайте про ниссан, что сброс идет если АКБ отсоеденино не менее 24 часа :О (если интересно попробую найти линк).
У меня две книжки , в одной написано 2 часа , а другой 5 мин )
|
|
|
# 16
14.05.2005, 14:56
|
|
Сообщение от Pulsar
странно что сбросили , а не поменяли датчик..
|
К вопросу о "мастерах"
Сообщение от Pulsar
У меня две книжки , в одной написано 2 часа , а другой 5 мин )
|
В любом случае лучше чем 24 часа
Может дело совсем не в датчике, а в нарушенных метках!?
А кде вообще находится этот датчик (где он торчит).
|
|
|
# 17
14.05.2005, 21:53
|
|
Насчет меток, идея хорошая. Big, молодец. Если получилось раннее зажигание, то и расход масла может быть и хуже ехать. Метки надо проверить. Кстати у Ниссана с этим проблема. Любит он звенья цепи ГРМ метить, а не метки на шкивах и звездочках ставить. Возможно, цепь растянулась. Или проблема в натяжителе цепи. Сам датчик положения коленвала должен быть исправен, иначе двигатель не заводился бы совсем. Значит, возможно рассогласование с датчиком распредвала (цепь). Датчик коленвала стоит либо рядом со шкивом (редко), либо рядом с маховиком на блоке под стартером (чаще). Смысла к нему лезть без запоминающего осциллоскопа нет. Пока удачи.
|
|
|
# 18
16.05.2005, 14:22
|
|
А может есть хороший спец, Лучше где нибудь в районе Митино, что бы не дорого и качественно
|
|
|
# 19
16.05.2005, 21:26
|
|
Правильным курсом идете, товарищ. Только, разве хороший о себе скажет, что он хороший? Будешь в Волгограде, заезжай. За пару месяцев сделаем твоего коня.
|
|
|
# 20
17.05.2005, 09:03
|
|
Вы очень добры. Буду имень ввиду.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|