Не заводится X-Trail T30. Подскажите...

[Alex Puff]

Ну хотя бы понятно будет - заведется или нет.

Кстати, и само реле насоса штатное можно бы проверить. Можно перемычку воткнуть вместо него.

[Nephrit]

Вот по поводу реле поподробнее.
Что это за реле и где оно находится?

[Alex Puff]

Год машины какой? Руль левый-правый? Профиль-то пустой...

[Nephrit]

Сообщение от Alex Puff Год машины какой? Руль левый-правый? Профиль-то пустой...

Прошу прощения. Я как-то на профиль не обращал внимания.

X-trail T30 2002 по паспорту, ноябрь 2001 по ВИН-коду
Леворукая из Франции
Бензиновый двигатель 2.0 (QR20) 143 л.с.
Коробка Автомат 4-х ступенчатая

[Alex Puff]

Вот схемки.

[Nephrit]

Сообщение от Alex Puff Это способ вкорне неверный. Попробуй кинуть 12 вольт напрямую на бензонасос откуда-нибудь. И последи как машина себя вести будет.

Alex Puff ты победитель
Я потянул 12 вольт к насосу и машина завелась.
Теперь вопрос, как это поправить используя существующую проводку. У меня, что реле бензонасос сломалось?

[Alex Puff]

Вынуть реле. Можно поменять его на новое или заведомо исправное. Можно попробовать временно поставить вместо него перемычку. Померять напряжение на контактах в соответствии с рисунком 2.

Ну и мы же еще не выяснили вопрос - есть или нет в автомобиле реле блокировки от сигналки?

[Nephrit]

Что из последних достижений. Добрался до топливного реле. НА 3 и 5 контакте появляются 12 вольт, как написано в инструкции, но почему-то не всегда.
Так же померил на клемнике, который втыкается в топливном баке. Туда приходят 12 вольт, но примерно через секунду исчезают. Что все это значит?
Машина пытается схватиться, но не заводится.

Я так понимаю 12 вольт нет на насосе, как заставить их появиться?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alex Puff Вынуть реле. Можно поменять его на новое или заведомо исправное. Можно попробовать временно поставить вместо него перемычку. Померять напряжение на контактах в соответствии с рисунком 2. Ну и мы же еще не выяснили вопрос - есть или нет в автомобиле реле блокировки от сигналки?

Я приобрел новое реле, но эффекта нет

[Oleg3110_78]

Сообщение от Nephrit но эффекта нет

ищи блокировку сигналки, как и говорил Алекс еще во втором сообщении
90% неисправностей по электрике происходит от нештатных сигнализаций

[Nephrit]

Сообщение от Oleg3110_78 ищи блокировку сигналки, как и говорил Алекс еще во втором сообщении 90% неисправностей по электрике происходит от нештатных сигнализаций

Ок. Буду разбирать сигналку

Добавлено через 2 часа 35 минут
Ура все получилось.
Хочу выразить Oleg3110_78, Alex Puff, зсергей - огромнейшее спасибо за ответы, предложения, которые Вы давали мне.
Спасибо Вам ребята - если бы не Вы мне пришлось бы очень тяжко.

Большое спасибо Форуму за его существование.

Для тебя будущий читатель этого раздела, который так же столкнулся с подобной проблемой.
И так подведем итоги:
На решение моей проблемы ушло две недели.
Мною был заменен топливный насос, датчик давления топлива, топливный фильтр, реле управления топливной системы, свечки.
Так же был смастерен "супер тестер" - 12-и вольтовая светодиодная лампочка для проверки напряжения.

С чего стоит начать:
1. Проверить предохранитель 15А синего цвета.
2. Прокинуть провод от аккумулятора до топливного насоса. достаточно только одной жилы. Подсоединяться к черно-жёлтому проводу. Попробовать завестись.
2.1 Если завелась - значит сигнализация
2.2 Если нет - значит датчик давления топлива или топливный насос они по цене идентичны.
3. Это проверка реле, но это мало вероятно. Признаки неработающего реле это постоянное перегорание предохранителя.
4. Это проверка проводки. Мало ли где "зарезан" кабель и он коротит, но опять же предохранитель будет вылетать.

Удачи Вам.