Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #11   09.08.2012, 07:14
По умолчанию
Сообщение от Prof147 Посмотреть сообщение
Поэтому даже если человеку и все равно на такие вещи, то когда он сам в будущем будет продавать эту машину (а такого варианта развития событий не исключает никто и никогда), то соответственно все те же самые вопросы будут адресованы уже ему, и машину он продаст дешевле. Абсолютно нерентабельная получается покупка. Как сказал один мой знакомый, который занимается выездной диагностикой машин перед покупкой: купить легко, а продать потом сложно!
Автомобиль- это в первую очередь механизм из узлов и деталей, следуя вашей логике любое вмешательство в устройство агрегата, то есть замена узлов снижает стоимость авто. Таким образом рейка, цепь ,фары должны быть с завода, я уже молчу о щетках лобового стекла. Как быть с маслом и фильтрами мне не понятно..Глупость это все как мне кажется, оценивается качество работ, соотвествие с требованиями (зазоры к примеру, шагрень или как там, тон).
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #12   09.08.2012, 13:16
По умолчанию
при покупке авто смотрим:
1) доки на авто
2) состояние кузова толщиномером
3) состояние узлов агрегатов
4) салон
Всё очень по разному бывает крашенных деталей нет, а машина заюзана.
С виду как новая а на деле ведро шпаклёвки на ней.
Или авто средней потрёпанности, а в салоне возили лошадей)))))))
__________________
Ответить с цитированием
Prof147 вне форума Prof147    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Almera N16, хетч-бэк, 2006 г.в.
Старый #13   10.08.2012, 00:02
По умолчанию
Сообщение от Masta_Killa Посмотреть сообщение
Автомобиль- это в первую очередь механизм из узлов и деталей, следуя вашей логике любое вмешательство в устройство агрегата, то есть замена узлов снижает стоимость авто. Таким образом рейка, цепь ,фары должны быть с завода, я уже молчу о щетках лобового стекла. Как быть с маслом и фильтрами мне не понятно..Глупость это все как мне кажется, оценивается качество работ, соотвествие с требованиями (зазоры к примеру, шагрень или как там, тон).
Отчего же?? Я говорил только и именно про кузов, как про самую дорогостоящую деталь автомобиля! Однако, согласитесь, что если в машине с небитым и некрашеным кузовом заменить все агрегаты (двигатель, трансмиссия и т.п.) на новые, то машина на рынке не будет идти по цене новой.
Относительно кузова, логика это не моя, а общепринятая. Можно, конечно, считать это все глупостью, но при покупке/продаже авто считаться с этим все равно придется!
И, кстати, переднее крыло и фара - это минимальная из бед. Если даже некачественно сделанное крыло быстро поржавеет или всплывут еще какие неприятности, то можно его тупо отвинтить, выкинуть и опять поставить новое. А вот если у машины меняны пенки дверей, задние крылья, крыша (и такое встречал) или еще какие-нибудь приварные элементы, то вот это уже полная шляпа.
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #14   10.08.2012, 00:23
По умолчанию
У америкосов это называется FRAME DAMAGE повреждение несъёмных элементов
__________________
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #15   10.08.2012, 07:16
По умолчанию
Сообщение от Prof147 Посмотреть сообщение
А вот если у машины меняны пенки дверей, задние крылья, крыша (и такое встречал) или еще какие-нибудь приварные элементы, то вот это уже полная шляпа.
не ну на заводе же она тоже не из кокона вылупляется))))я и пишу про качество сборки
Ответить с цитированием
mwebb вне форума mwebb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 1.5л дорестайл
Старый #16   10.08.2012, 20:05
По умолчанию
Согласен с тем, что не битых авто не бывает на 95% )))
Знаю бмв Х1, с пробегом в 8 тыс, у которой уже крашен капот и задний бампер.

Знакомый кузовщик мне рассказывал примерную историю покраски моего авто после мойки и обезжиривания кузова без всяких толщиномеров.
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #17   10.08.2012, 20:31
По умолчанию
Сообщение от mwebb Посмотреть сообщение
Согласен с тем, что не битых авто не бывает на 95% )))
чушь! искать надо
__________________
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #18   10.08.2012, 20:37
По умолчанию
И в первую очередь ..искать по своим ..проверенным агентам ..но долгггоооооооо???? в топку ..я возьму с битым крылом ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
mwebb вне форума mwebb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 1.5л дорестайл
Старый #19   10.08.2012, 21:22
По умолчанию
Сообщение от zubilo Посмотреть сообщение
чушь! искать надо
кэп, о том и речь, что не битую еще надо найти
Ответить с цитированием
RigAndR вне форума RigAndR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Nissan AlmeraN16,1.8,2004;Opel H Caravan 1.9DT 120л.с 6AT
Старый #20   10.08.2012, 21:48
По умолчанию
Сообщение от mwebb Посмотреть сообщение
Знакомый кузовщик мне рассказывал примерную историю покраски моего авто после мойки и обезжиривания кузова без всяких толщиномеров.
+1!
__________________
"Не бойтесь совершенства, Вам его не достичь".
Сальвадор Дали
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook