Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #11   19.07.2012, 14:45
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
я вот себе недавно кёрхер купил - теперь и мотор в чистоте
только не злоупотребляй... это НЕ полезно... так, раз годика в три можно и помыть... мне тоже наверное пора...
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #12   19.07.2012, 15:11
По умолчанию
да ты и машину 0,3 раза в год моешь))))
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #13   19.07.2012, 16:07
По умолчанию
Не только пластик и патрубки сверху помыть, но и снизу со снятием защиты и днище мыть на подъемнике или эстакаде. Не давая коррозии лишнего шанса на ускорение. Два раза в год. Замучался из рамы песок вымывать высыпать, вспоминая нехорошими матерными словами предыдущего владельца(в арках задних колес полное сечение трубы рамы полностью в песке было).

Сообщение от Match Посмотреть сообщение
так, раз годика в три можно и помыть...
Так думал предыдущий владелец моего авто.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 19.07.2012 в 16:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #14   19.07.2012, 16:09
По умолчанию


__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
niipro вне форума niipro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: NAVARA
Старый #15   20.07.2012, 10:49
По умолчанию
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
только не злоупотребляй... это НЕ полезно... так, раз годика в три можно и помыть... мне тоже наверное пора...
Тоже есть большие сомнения по поводу поливания моторного отсека из керхера. Тряпкой протереть сверху - еще куда ни шло.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #16   21.07.2012, 00:09
По умолчанию
niipro, Полил в самую жару. Все высохло быстро. Аккум отключал. В блоки с предохранителями и реле вода не попадает. Кстати тряпочкой воды больше нальешь чем аппаратом высокого давления. Пат переносит мойку двигателя нормально, а вот у сонатки бывало с мойки выезжаешь, реле включения вентиляторов щелкало постоянно, лечилось включением кондиционера, включались вентиляторы и быстро все сушилось.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #17   23.07.2012, 10:44
По умолчанию
я ничего не отключаю, когда вода стекает - запускаю двигатель - проблем ни разу небыло.....да и врятли они будут у дизеля - обычно на бензинках есть поблемы связанные ВВ частью...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #18   23.07.2012, 11:03
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
Сегодня внезапно поползла в верх температура ОЖ
Ситуация один в один моя и еще нескольких соклубней.

Очень внимательно следи теперь за уровнем ОЖ

У меня шлангом не ограничилось - плюсом пошла замена прокладки ГБЦ и шлифовка самой головки. Мне повезло - опрессовка трещин в голове не выявила. А у многих тут заканчивалось заменой ГБЦ. На сервисе видел 2 навары - у одной замена ГБЦ, а у второй вся поршневая "узлом"

... А причина - разрыв именно этого патрубка ОЖ


Юрий.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #19   23.07.2012, 11:10
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
у многих тут заканчивалось заменой ГБЦ.
.....умеешь ты радостные новости приносить....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #20   23.07.2012, 11:25
По умолчанию
Рашид,
Сам зимой форум вдоль и поперек перекурил - после замены патрубка перестала греть печка - завоздушивалась. Был наверное один из немногих, кто тему "помогите, замерзаю" перечитал ВСЮ полностью и даже дважды...

А повезло мне как раз по той-же причине - ехали зимой и внезапно печка стала дуть холодным. Посмотрел на температуру (чего обычно никогда не делаю), а она к красной зоне ползет (но еще не дошла)...

Теперь с мультиком езжу, настроив тревогу у него на +105 градусов...

Добавлено через 7 минут
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
Тем временем коробка встала в аварийный режим
У меня до этого не дошло...

Последний раз редактировалось yvg, 23.07.2012 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook