Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #11   09.06.2012, 19:02
По умолчанию
Сообщение от qaz-kdf Посмотреть сообщение
Скорее всего межвитковое замыкание обмоток - магнитное поле в разы меньше, а ток потребляемый больше и мощность на валу при этом падает
Или просто обрыв одной обмотки. И когда на ней останавливается щелчками пододвигает якорь на рабочую и через 3-4 попытки начинает крутить проскакивая по инерции нерабочую обмотку. Это болезнь любого коллекторного электродвигателя от старости. Замыкание тоже сюда относится.

Лечение - замена! Перемотка - геморой.
Ответить с цитированием
shashkin вне форума shashkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Патфайндер 3.0
Старый #12   10.06.2012, 09:48
По умолчанию
Прежде чем стартер, можно было проверить вольтметром, если при заводке напряжение падает ни 9 вольт, стартер. Первое это щетки, при оборотах щетки не прилегают как положено. Второе это бендикс, третье это втулки и самое простое пригорели или не ровно прилегают пятаки.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #13   10.06.2012, 12:47
По умолчанию
Сообщение от shashkin Посмотреть сообщение
Первое это щетки,
Щетки не первое, из разобранных мною стартеров щетки менял только для профилактики.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #14   11.06.2012, 00:02
По умолчанию
Думаю, что все таки бжик-бжик-это втулки.А в принципе за это время можно было определиться.
Межветковое замыкание как правило хрен определишь(коротит только при наличии центробеги).На крайняк можно попробовать мегаометром (но тоже пальцем....) Все равно втулки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook