Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #11   18.04.2005, 10:10
По умолчанию Re: биение руля на 120 км/час
Сообщение от БОРИС АЛЬМЕРЫЧ
Прошу совета у бывалых.!!!Сменил зимнюю резину на летнюю т.е. на заводской бричстоун.Резина лежала зимой на родных дисках.Сделал балансировку.До 120 идет нормально.В р-не 120-биение по рулю.Но не всегда.Получается что играет роль покрытие.Еду на другую балансировку-100% нормальная.(обслуживался 5 лет-замечаний нет) Балансирую еще раз.Выезжаю-таже фигня.Сказали что есть т.н. "окончательная балансировка" которая делается не снимая колес, на машине.Может кто знает что это может быть.?Или это свойство заводских шин.Очень надеюсь на lexajazz.
P.S. На зимних гиславет 3 откатался без проблем.
Спокуха, тако быват, ничего страшного. Причин может быть масса - от некачественных/поврежденных колпаков до деформации самого диска и некачественной/подпорченной резины.
Первое проверить просто - нужно снять колпаки(к литью не относится). Не поможет - надо попробовать переставить колеса - зад - вперед.
Не поможет - прямой путь на финишную балансировку, например в МВО - вещь!
Ответить с цитированием
БОРИС АЛЬМЕРЫЧ вне форума БОРИС АЛЬМЕРЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN ALMERA
Старый #12   18.04.2005, 10:12
По умолчанию диски
Сообщение от Tsar
Кривые томорзные диски исключены?
Суппорта функциклируют нормально? Колодки стираются равномерно? Тормоза греются равномерно?
Рулевые тяги не люфтят?
Все нормально.Сход=развал делал осенью.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #13   18.04.2005, 10:21
По умолчанию
Машину у Вас не тащит в какую либо сторону?
Ответить с цитированием
Alexx_z вне форума Alexx_z    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT
Старый #14   18.04.2005, 10:22
По умолчанию
Хм, у меня такая же фигня. Но бъет очень слабо, от 100 до 130 и то не всегда. На гладком асфальте вообще не бъет. Балансировка нормальная, а вот сход развал уже не знаю...
А можно по подробней, что такое финишная балансировка? :?:
Вообще, поначалу грешил на жесткую спортивную резину и на профиль...
Ответить с цитированием
БОРИС АЛЬМЕРЫЧ вне форума БОРИС АЛЬМЕРЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN ALMERA
Старый #15   18.04.2005, 10:49
По умолчанию биение руля на 120 км/час
Машину никуда не тащит.Действительно на гладком асфальте биения нет.Окончательная балансировка делается на машине не снимая колес.НО говорят дороговато.
Ответить с цитированием
Andreich вне форума Andreich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera №16
Старый #16   18.04.2005, 10:55
По умолчанию
Ещё может быть не отбалансирован сам балансировочный агрегат на котором балансируют. У меня был случай, когда сам смотрел как балансировали - всё ОК, поехал - колбасит. Приехал с претензиями: "Ой, а у нас оказывается агрегат не отбалансирован".
Ответить с цитированием
БОРИС АЛЬМЕРЫЧ вне форума БОРИС АЛЬМЕРЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN ALMERA
Старый #17   18.04.2005, 11:12
По умолчанию баланс
Сообщение от Andreich
Ещё может быть не отбалансирован сам балансировочный агрегат на котором балансируют. У меня был случай, когда сам смотрел как балансировали - всё ОК, поехал - колбасит. Приехал с претензиями: "Ой, а у нас оказывается агрегат не отбалансирован".
Балансировку делал в 2-х разных местах
Ответить с цитированием
Tsar вне форума Tsar    
Доктор аццких наук
Откуда: да; Авто: А6+Х5
Старый #18   18.04.2005, 11:51
По умолчанию
Борис Альмерыч,

ведь ясно уже что дело не в балансировке. Сколько про нее можно? Может попробуете какой-нибудь другой совет?
Ответить с цитированием
Crazy вне форума Crazy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera
Старый #19   18.04.2005, 17:16
По умолчанию
посмотри при балансировке как себя ведет колесо, т.е. встань в одну плоскость с колесом и смотри на края колеса. они могут скакать, а на приборе все по нулям! было такое!
Ответить с цитированием
Финн вне форума Финн    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Алмера
Старый #20   18.04.2005, 17:38
По умолчанию
Советую отбалансировать колеса в Genser (Новоясеневский). У меня такая же фигня была в прошлов году и сейчас тоже самое. 120 км и начинает вибрировать. А ребятя там сделали.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook