Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #11   04.04.2012, 19:54
По умолчанию
chuvymsk, Нет. Его выгонит оттуда, иначе был бы винт для удаления воздуха.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #12   04.04.2012, 20:40
По умолчанию
vitalliy, Вообщем смог отстучать болты дмрв, и снять датчик. Щас вот лежит на столе около компа, скоро начну шаманить над ним. Позже объявлю результаты, если будут положительные, то порадую фотоотчетом.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #13   04.04.2012, 21:05
По умолчанию
chuvymsk, Ок. Ждем.

Добавлено через 1 минуту
Будешь пилить, замотай трубку с элементами скотчем.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 04.04.2012 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #14   04.04.2012, 21:52
По умолчанию Вскрытие MAF
Итак, имеем датчик ДМРВ дающий слишком высокое напряжение на выходе, в результате чего имеем ошибку 12 при самодиагностике, и плохую динамику разгона.

Снять датчик было не просто, болты за 14 лет прикисли намертво. Но к счастью смог их оживить, постукивая молотком по отвертке и напаивая болтики WD40.

Ок, датчик снят, принес его домой и приступил к шаманству. Усики датчика накрыл колпачком от какой-то косметики из ванной



Задача состоит в том, чтобы разрезать корпус датчика (он запаян), и проверить состояние усиков отходящих от микросхемы.

чтож, приступим. Долго думал как лучше это сделать, и решил расколить лезвие простого канцелярского ножа на кухне, на плите.



Далее, раскаленное лезвие аккуратно вдавливал в края корпуса.



В итоге, крышечка датчика снята. Теперь видно состояние "усиков", проволочек, отходящих от микросхемы. Тут, как видите все впорядке.



Я даже потыкал к них иголкой, чтобы убедится что их припой не отвалился. Все нормально.

Поэтому судя по всему, проблема уже в самой микросхеме. следовательно датчик под замену. Уже нашел человека, торгующего альмерой по запчастям, и завтра поеду за датчиком. Главное чтобы он был рабочий, постараюсь проверить его прямо на месте.

в любом случае, если у Вас сломался датчик массового расхода воздуха - не ленитесь, проделайте эту операцию. покупать новый датчик очень дорого, так как в альмере MAF наверное самый дорогой датчик из всей электрики. Возможно сможете починить, но я к сожалению не смог ничего сделать, вот такие дела...
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (53.1 Кб, 126 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (45.4 Кб, 110 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (40.2 Кб, 105 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (97.5 Кб, 107 просмотров)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #15   04.04.2012, 21:59
По умолчанию
chuvymsk, Надо было пропаять все что возможно. Не всегда виден обрыв. Так же как и с тахометрами и прочими платами.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #16   04.04.2012, 22:08
По умолчанию
vitalliy, Ок, попробую. Щас сдираю какую-то липкую хрень вроде геля, которым залита вся плата датчика.
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #17   04.04.2012, 22:32
По умолчанию
А просто почистить датчик, прежде чем его разбирать, желания не возникало? Тем более, что 14 лет не чистился.)
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #18   04.04.2012, 22:42
По умолчанию
Чистился и продувался несколько раз
Ответить с цитированием
mrDuke вне форума mrDuke    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Tiida седан 1,6 АКПП '08г.
Старый #19   05.04.2012, 11:11
По умолчанию
Пропаять не так то просто. Там сварка. У меня так и не получилось.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #20   05.04.2012, 18:11
По умолчанию
Сообщение от mrDuke Посмотреть сообщение
Пропаять не так то просто. Там сварка. У меня так и не получилось.
Ортофосфорная кислота рулит
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook