Подскажите новичку

[Михельсон]

Сообщение от OL007 нажимаем на тормоз 2 раза ,2-ой раз посильней и,, закусывание,, меньше.

физику процесса в студию, пожалуйста. Ибо с механикой это как-то плохо увязывается

[OL007]

Сообщение от bamuz автомат, 2011 год

внимательней!

[DenisF12005]

Сообщение от OL007 внимательней!

Что то я тоже не понимаю о чем вы говорите. Что дает двойное нажатие и как оно действует??

[OL007]

если запарковался под уклон и закусило ,то надо качнуть 2 раза тормоз и удерживая с усилием педаль переключить из режима P в D или R.Выходит мягче.

[Михельсон]

Сообщение от OL007 Выходит мягче.

Знаете анекдот? "Выходит хорошо. Входит плохо"...
Ну, нажали два раза. И что? Какое дополнительное действие на механизм АКПП это даёт?

[anho]

Мне кажется там просто нужен небольшой временной интервал. 3-5 секунд. Вот нажимая пару раз как раз это интервал и проходит, можно просто выжать тормоз и немного подождать.

[DenisF12005]

Короче надо сегодня попробовать, просто даже ради интереса.

[OL007]

нажать посильней!

[Х-Radik]

Вы знаете как организован в АКПП паркинг? Так вот там просто зуб ложится на шестерню и не дает ей хода, все просто.

[Medatron]

Ха, последние советы конечно ржака
Но после темы со стрекотом ничему не удивлюсь
ЗЫ автор забей. Я еще больше заморачивался по-этому поводу, т.к. авто не из салона брал, НО оказалось это нормально: затуднение при переключении из P в R без уклона, а с уклоном дак вообще кошмар ввиде толчка
ЗЫ до этого сколько ездил на автоматах, такие затруднения впервые. Смирился