|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 11
21.12.2011, 15:01
|
|
полный привод 70 на 30
|
|
|
# 12
21.12.2011, 15:16
|
|
Скорее всего стоит вязкомуфта как на Субаре, при пробуксовке передка подключается задок. А что за ручное переключение передач, у моего Мурано есть буква L, я думул что это понижающая?
|
|
|
# 13
21.12.2011, 15:19
|
|
У евриков есть ручное управление , на америкосе после Д идет С и Л.
А постоянный полный привод у нас с ХИТРОСТЬЮ.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|
# 14
21.12.2011, 15:37
|
|
Что, за хитрость такая?
Добавлено через 8 минут
Я знаю что, есть такая хитрость при обгоне переключаться на низкую передачу, тогда обороты увеличиваются а машина летит как шальная. В форуме говорили что буква S предназначена для торможения машины двигателем, а тогда как работает спорт режим на машинах не имеющих турбину.
Последний раз редактировалось kvnkz, 21.12.2011 в 15:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 15
21.12.2011, 15:56
|
|
Полный привод на Ниссан Мурано Z50 и Z51 реализован с помощью электронноуправляемой многодисковой муфты. По умолчанию автомобиль движется за счет передка, задок подключается электроникой при резком разгоне, резком торможении, пробуксовки передних колес, команды от блока ESP при выравнивании автомобиля, устранения заноса и т.п. Кстати сказать про Субару, эти автомобили имеют постоянный полный привод, чем и "славятся" у некоторых категорий потребителей, хотя это приимущество, в частности система постоянного полного привода на Субару Трибека, очень спорное. Вездеходом данный аппарат не стал, а топлива пожирает больше Мурано, плюс повышенный шум и вибрация раздатки на высоких скоростях.
|
|
|
# 16
21.12.2011, 19:13
|
|
Сообщение от kvnkz
Что, за хитрость такая?
Добавлено через 8 минут
Я знаю что, есть такая хитрость при обгоне переключаться на низкую передачу, тогда обороты увеличиваются а машина летит как шальная. В форуме говорили что буква S предназначена для торможения машины двигателем, а тогда как работает спорт режим на машинах не имеющих турбину.
|
бред какой то
|
|
|
# 17
21.12.2011, 20:12
|
|
Согласен на 100%, какой то бред.
|
|
|
# 18
22.12.2011, 07:13
|
|
Сообщение от kvnkz
Что, за хитрость такая?
|
Сообщение от kvnkz
Добавлено через 8 минут
Я знаю что, есть такая хитрость при обгоне переключаться на низкую передачу, тогда обороты увеличиваются а машина летит как шальная. В форуме говорили что буква S предназначена для торможения машины двигателем, а тогда как работает спорт режим на машинах не имеющих турбину.
|
Автор, поясни что имел ввиду?
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
|
|
|
# 19
22.12.2011, 17:29
|
|
Поясняю-при движении, по трассе на прямой (5) передаче нужно бустро ускорится для обгона, для этого переходим на(4) низкую передачу и смело идем на обгон. Это все касается механики. Может както не так объяснил но гдето так.
|
|
|
# 20
22.12.2011, 18:01
|
|
а как им пользоваться этим ручным переключением на европейцах (+,-), как его включать и когда переключать?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|