Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #11   01.09.2011, 12:51
По умолчанию
Kurbi Саш, не торопись крутить.. Вот какое дело.
Я сегодня попробовал (утром на холодную), натянул так, что к скрипу добавился стон муфты генератора.
Потом решил отпустить вообще насколько можно. Ослабил натяжитель до предела (настолько, что он уже ничего не натягивал) и обнаружил, что "метод стандартной пробы натяжения ремня" (крутил рукой на участке от шкива гены до шкива кондея - там где лапа пролазит) - ровным счетом ничего не дает! Т.е тактильно (рукой) практически нет разницы при перетяжке ремня и полном ослаблении.
Задался вопросом. А полное ли ослабление? Ведь при замене ремня основная слабина выбирается агрегатом, а натяжителем лишь добираем до какой-то там нормы.
При испытании в якобы ослабленном состоянии ремня, был включен кондей и весь свет какой только есть, чтоб дать нагрузку на приводимые ремнем агрегаты. Ничего не пробуксовывало. Скрип, кстати, не исчез, но заметно уменьшился (и по длительности и по тону).
Рискну предположить, что при замене ремня случилась (и случается во многих случаях) перетяжка.
Очевидно, поликлиновому ремню нужна оптимальная натяжка. Но степень "оптимальности", должен быть зафиксирован, я полагаю, инструментально. Предполагаю, что житейского опыта рукожопых сервисменов явно недостаточно.
Если "по-жизни" в большинстве случаев имеется перенатяжение, то чему удивляться, когда муфты начинают высыпаться.
Зачем перетягивать если нужно ровно столько, сколько нужно?
Но чтобы быть до конца убежденным в этой гипотезе, на выходные в условиях мастерской предприму попытку еще ослабить ремень (агрегатом), а потом выбирать лишку уже натяжителем.
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #12   01.09.2011, 13:20
По умолчанию
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
Очевидно, поликлиновому ремню нужна оптимальная натяжка. Но степень "оптимальности", должен быть зафиксирован, я полагаю, инструментально
Есть Gates спец.инструмент для проверки натяжения ремня, если не ошибаюсь он основан на считывании амплитуды вибраций ремня. Прибор неплохой. Но при некотором навыке можно и без него. Действительно, главное не перетянуть.
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #13   01.09.2011, 16:54
По умолчанию
Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
главное не перетянуть
подчеркиваю, что в тесноте моторного отсека нашего автомобиля, с учетом того, что наш ремень (генератора) обильно обвивает тыщщу роликов, нужно быть Растроповичем, чтоб определить верную степень натяжения.
Метод перекручивания не подходит. Кто сомневается - проверьте самолично.
Так, что... Слово профессионалам
Ответить с цитированием
Везд вне форума Везд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка; Авто: Pathfinder 2,5 td LE, 2007 г.в., УАЗ на 35-х лаптях
Старый #14   01.09.2011, 22:22
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
ПС.. кстати, у кого нить не завалялся старый ролик натяжителя??? мне железка с натяжителем нужна.. а то своёй шею свернул...
есть такая, приезжай забирай, 92690947840
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #15   02.09.2011, 14:08
По умолчанию
Гм.. Боюсь загадывать, но определенная тенденция кажется нарезается.
Пока эксперимент в стадии накапливания положительной статистики.
С помощью вот этого чудного средства:
по цене 21 рубль, вчера весь день скрипа не было!
Более того. И утром, на холодную-холодную, тоже не пискнуло.
Обрабатывал раза 3. За сегодня-завтра истрачу весь пузырек и буду дальше наблюдать.
Сыплю на шкив кондея и главный шкив.. Ну, в общем, куда долетает.
Зы: На авторство не претендую. Ибо, уже обсуждалось.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #16   02.09.2011, 16:42
По умолчанию
Сообщение от Везд Посмотреть сообщение
есть такая, приезжай забирай
можно я пока буду иметь тебя ввиду?? а то не очень ты близко от меня находишься.. спасибо заранее..
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
С помощью вот этого чудного средства:
если мой младший узнает, что я у него присыпку тырю, то.... горе мне будет...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #17   02.09.2011, 16:49
По умолчанию
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
С помощью вот этого чудного средства:
Сергей! Присыпка имени джонсонс бэби, найденная в недрах старой ванной, купленная еще когда малая нуждалась в присыпке (13 лет назад) - лежит в бардачке тииды и где-то раз в три недели (как скрипит) - то я засыпаю на ремешок понемножку. А вот баллончик с жижей типо "смазка для belt" - поюзанная один раз - так и не пригодилась.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #18   02.09.2011, 17:28
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
(как скрипит) - то я засыпаю на ремешок понемножку
видимо придётся попробовать...
куда сыпать то?? в бак?
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #19   02.09.2011, 18:49
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
Присыпка имени джонсонс бэби
Ыых! А я когда в аптеке попросил сие, провизорша предложила: "Возьмите лучше Джонсон Беби!" (за писят рублей).
А вот теперь, Леш, после твоего поста думаю, а может и вправду, надо было брать DB?
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
лежит в бардачке тииды и где-то раз в три недели (как скрипит) - то я засыпаю на ремешок понемножку
Вооот, кому авторство идеи принадлежит!
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
куда сыпать то?? в бак?
Господа, гусары!!!! Мааалчать!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook