и самый главный плюс - можно тщательно промыть все щели
|
Ну это плюс не самый большой, потому как если реагента нет (когда сам моешь), то и вымывать нечего.
Лично я считаю, что здесь однозначно нельзя говорить.
Например, в крупных городах, конечно желательно посещать бесконтактные мойки, чтобы дно промывали периодически от реагентов, но и то только зимой.
А летом нет смысла (но не помешает), только большой минус - вода заходит туда, куда ей бы не следовало попадать.
Так что (мое мнение) летом не имеет смысла регулярно посещать мойки.
Я лично туда езжу только зимой и то не регулярно.
А летом сам пыль смываю мягкой щеткой (чтоб пылью не шкрябать ЛКП) и водой. Хотя при наших дорогах результат не очень долговечный - после первой же поезки авто снова покрыается тонким слоем пыли.
Не ездить же каждый день на мойку?
Так что каждый решает сам, что важнее - абсолютная чистота авто или долговечность ЛКП.
Если бы не тяга к чистоте, мыл бы реже - пыль не так опасна, как грязь.
А вот если бы после мойки машину еще и тщательно высушивали, тогда основная проблема, считаю, в количестве денег.