Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #11   31.03.2011, 11:07
По умолчанию
Сообщение от Mikhai Посмотреть сообщение
т.к. турбина давит
не смешите меня, други, ну сколько она избытка надавит? 1,5? 2?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mikhai вне форума Mikhai    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan RePaT 2.5TD Белий мышь 2010
Старый #12   31.03.2011, 11:26
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
не смешите меня
Даже и не собирался! ;) Но! на патрольчике Y61 при не работающем датчике этот патрубок порвало в хлам. Произошло на трассе и пришлось для начала обматывать изолентой, а потом менять. К сведению: эта хрень у ОД стоит около 3Крублей. Дабы не кормить проказников купил газоновский за 75руб
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #13   31.03.2011, 13:27
По умолчанию
Я и имел ввиду патрубок, он и соскочить может, и хомут ослабнет и будут такие симптомы.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #14   31.03.2011, 16:09
По умолчанию
Сообщение от Джин76 Посмотреть сообщение
На 120т.км имеем следующую картину...
Р.S тапка в пол дымит черным не хуже паравоза...
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=109784 Может ЭТО?

Последний раз редактировалось Поводырь, 31.03.2011 в 16:56. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Джин76 вне форума Джин76    
Начинающий клаббер
Откуда: Екат; Авто: Pathfinder
Старый #15   01.04.2011, 08:37
По умолчанию
В продолжение темы.
Вчера снял патрубок перед заслонкой с интеркулера (показано на рисунке), завел авто а там выстрелы воздуха по децибелам превышающим в 100 раз от состояния с накинутым патрубком. Подставляю руку там воздух скачет то туда то обратно(выдавливает и сразу всасывает). После возврата патрубка на место, пробовал на заведенном двигателе, сжимать рукой данный патрубок, чувствовались скачки воздуха, но не критические для того чтобы порвать данный патрубок.
Пред история, все начиналось с небольшого звука где-то на 80 тыс, помаленьку звук увеличивался сейчас 120. Думаю, что-то с клапанами случилось в одном из цилиндров. Еще как вариант, может на распредвале кулачек стерся. Выслушаю Ваше мнение по данной проблеме.


http://s44.radikal.ru/i105/1104/cb/5961d7be28d2.jpg
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #16   01.04.2011, 12:19
По умолчанию
Похоже на прогар впускного клапана. Интересно есть какая нибудь диагностика чтобы не вскрывать. Например запустить во впускной коллектор эндоскоп и посмотреть на клапана.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #17   01.04.2011, 12:36
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
диагностика чтобы не вскрывать
замерить компрессию
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #18   01.04.2011, 12:37
По умолчанию
Точно :-)
Про нее то я совсем забыл.. Через свечные колодцы можно сделать как раз.. с минимальным разбором :-)
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #19   01.04.2011, 12:59
По умолчанию
Когда снял все это и описанное тобой происходит из патрубка или из впускного коллектора. Если в коллекторе- то все нормально , если в патрубке- то занимайся либо турбиной целиком либо навесным на ней.
Ответить с цитированием
Джин76 вне форума Джин76    
Начинающий клаббер
Откуда: Екат; Авто: Pathfinder
Старый #20   01.04.2011, 13:12
По умолчанию
из впускного коллектора
но думаю что это не совсем нормально.

В выходные буду замерять компрессию.

Последний раз редактировалось Shurik, 02.04.2011 в 17:38. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook