Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano II (выпуск с 2008 года)
Nissan Murano II (выпуск с 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск с 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #11   06.12.2010, 09:36
По умолчанию
это особенность вариатора, у него передаточное отношение хуже чем у автомата и у механики
вот например у х-трейла на механике 2,5 литровый
1 скорость передаточное число 3,73
высшая скорость 0,73
(задняя 3,64)
у вариатора
от 2,35 до 0,4
(задняя 1,75)

еще гидротрансформатор дает какойто мультипликатор, но в целом видно что на CVT при увязших колёсах в песке, буксовать не будет, тяги не хватит.
Ответить с цитированием
barryk вне форума barryk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Murano II LE 2008 (Russia)
Старый #12   12.12.2010, 19:24
По умолчанию
Сообщение от aleksus001 Посмотреть сообщение
это особенность вариатора, у него передаточное отношение хуже чем у автомата и у механики
вот например у х-трейла на механике 2,5 литровый
1 скорость передаточное число 3,73
высшая скорость 0,73
(задняя 3,64)
у вариатора
от 2,35 до 0,4
(задняя 1,75)

еще гидротрансформатор дает какойто мультипликатор, но в целом видно что на CVT при увязших колёсах в песке, буксовать не будет, тяги не хватит.
ну теперь понятно все, лень мне было цифры сравнить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano II (выпуск с 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook