Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #11   29.11.2010, 18:26
По умолчанию
Сообщение от Cherry Lady Посмотреть сообщение
м. Дело в том, что за год два раза меняла генератор (мне вкорячили от десятки),
И снова
Сообщение от Cherry Lady Посмотреть сообщение
Купила НОВЫЙ от десятки.
а родной пашет лет 10
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #12   29.11.2010, 18:45
По умолчанию
Сообщение от Cherry Lady Посмотреть сообщение
Но обороты всё равно ниже 1
Вот что я упустил.Обороты должны быть 750-850.Это ниже 1.Получается всё нормуль.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Cherry Lady вне форума Cherry Lady    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: Nissan Primera
Старый #13   30.11.2010, 13:28
По умолчанию
Сообщение от MIKLUHO Посмотреть сообщение
Вот что я упустил.Обороты должны быть 750-850.Это ниже 1.Получается всё нормуль.
Понимаешь...её колбасить начинает, когда обороты падают...так потряхивает слегка
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #14   30.11.2010, 15:23
По умолчанию
В таком случае не мешало бы и бронепровода со свечами помотреть
Ответить с цитированием
Cherry Lady вне форума Cherry Lady    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: Nissan Primera
Старый #15   30.11.2010, 21:41
По умолчанию
Ну про свечи я тоже думала...а что это за провод такой хитрый?
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #16   02.12.2010, 01:30
По умолчанию
Сообщение от Cherry Lady Посмотреть сообщение
что это за провод такой хитрый
Это провода которые на свечи идут.Замени свечи и скажи какие обороты ХХ.При каких мотор перестаёт колбасить.Нажимай медленно на газ и по тахометру определи.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook