Nissan Bluebird U12

[mr_proper]

Ну давай удачи тебе, тока вот бывает, что типо "спецы "на сто , совсем и не спецы. Узлы целиком приговаривают и ипись как хошь

[Slim6661]

Вчера загнал на СТО,компрессия от 4 до 8, и то 8 только в одном цилиндре Сегодня бошку снимут и поставят диагноз,как бы на капиталку не залететь... Тьфу-тьфу-тьфу!

[serzh-70]

насчет бензина у меня написано не ниже АИ97 но не в этом дело насчет перелива да у меня такое было а герметичность впускного коллектора обязательна без этого карб работать не будет и ещё я думаю проблемма с тромблёром у меня было очень похожее меняй потроха внутри него или можно поставить тромблёр от таврии с небольшой переделкой крепления но тогда вместо 8 свечей будет 4 у меня работает идеально

[Slim6661]

Да там всё серьёзней,чем карб и трамблёр Прогорело что-то,либо клапана,либо (не дай бог) поршневая группа... Сегодня по каким то причинам они не успели голову скинуть,так что информация будет завтра. Настраиваю себя сразу на худшее,но думаю о лучшем...

[Slim6661]

Ну в общем не так уж всё смертельно оказалось Клапана пропускают,колечкам хана (одно залегло вообще) и коромысло слетело с первых двух цилиндров. Купил полностью ремкомплект,кольца,маслосъёмные колпачки и вкладыши,почти капиталка получилась Притрут клапана и поменяют все резинки,сальники и прокладки. Цена вопроса около 11 рублей (сам ремонт и запчасти),надеюсь оно будет того стоить. Кстати клапана вроде как родные,но я так не думаю,только слегка почерневшие,все надписи видно отчётливо,как-будто недавно поставили.

[serzh-70]

а разбирали при тебе?

Добавлено через 4 минуты
у меня кольца не держали вообще колпачки тоже масло ела 2 литра на 100 километров но работала более-менее нормально и тянула нормально

[Slim6661]

Нет конечно. Но когда разобрали,позвонили чтобы я приехал посмотрел. Человек не отказывается от дальнейшего "гарантийного" обслуживания,так что я на 95% уверен,что сделали нормально. Вчера забрал машину и обнаружил небольшой трабл - если при разгоне держать педаль газа посередине,то примерно после 1500-2000 оборотов она начинает сильно дёргаться,но если нажать педаль в пол,то дёргаться перестаёт Что это за хрень может быть?

[Ванёк648]

Даааа у меня почти капиталка тоже выходит........Пока видно что клапана притирать придётся.....А вот колечки и вкладыши не смотрел ещё,уж очень боялся голову скидывать,боялся увидеть задранные цилиндры и полопанные поршни,ребята которые микру пользуют,выпугали что кольца залегли или поршни полопаться могли,кольца не так страшно как порши лопнувшие......пока тьфу тьфу рублей в 7 планирую уложиться))))))

[Ванёк648]

Всем привет!!!Короч раскидал движку наконец-то, кольца маслосъёмные кирдыкнулись,и одно компрессионное тоже залегло,как ни странно машина не дымила,заводиться перестала потому что я с другом полез клапана регулировать,на холодном движке,да ещё и не с тем щупом....короч сам двигун уделал клапана не плотно из-за копоти стали закрываться коипрессия пропала....До этого несколько раз регулировал клапана всё в порядк было,наверно с щупом накосячили.

З.Ы. бюджет пока уложился в 3500 рупей наших))))) только запчасти,разбирал сам,собирать тож собираюсь сам,там видно будет

[serzh-70]

Сообщение от Slim6661 Нет конечно. Но когда разобрали,позвонили чтобы я приехал посмотрел. Человек не отказывается от дальнейшего "гарантийного" обслуживания,так что я на 95% уверен,что сделали нормально. Вчера забрал машину и обнаружил небольшой трабл - если при разгоне держать педаль газа посередине,то примерно после 1500-2000 оборотов она начинает сильно дёргаться,но если нажать педаль в пол,то дёргаться перестаёт Что это за хрень может быть?

смотри карб и герметичность впуск коллектора все прокладки и манжеты в карбе