Альмера N16... МКП снизу в масле... еду на сервис

[AAG]

Сообщение от EvgeniyM Сообщение от Primar Задавать для того, что бы владеть ситуацией! В противном случае, можно вместо замены этих сальников, утрирую, :D , заменить коробку в сборе! :-) Ну и что, вы действительно считаете, что он овладел ситуацией? Все равно сервисники ему любую лапшу смогут повесить на уши, раз идут в ход такие термины, как "прикрепление коробки скоростей к сцеплению"

а просветите как меня , уважаемый, как правильно , с точки зрения технической терминологии, надо писать ? "соединение" МКП с узлом сцепления " ? а ваш вариант какой ?

[Primar]

Ну и что, вы действительно считаете, что он овладел ситуацией?

Действительно считаю, что он стал знать о ситуации несколько больше чем в начале, причем и Вы ему в этом помогли. Разве это плохо? Для этого и существует форум.

[EvgeniyM]

Сообщение от AAG Если задний сальник коленвала, то масло бы капало в другом месте.. видимо сальник коробки... эх ! сколько же они снимать будут и есть ли у них этот сальник... видимо надолго я без машинки останусь... ((

Нет, именно в этом же месте и засифонит.

[EvgeniyM]

Сообщение от AAG Сообщение от EvgeniyM Сообщение от Primar Задавать для того, что бы владеть ситуацией! В противном случае, можно вместо замены этих сальников, утрирую, :D , заменить коробку в сборе! :-) Ну и что, вы действительно считаете, что он овладел ситуацией? Все равно сервисники ему любую лапшу смогут повесить на уши, раз идут в ход такие термины, как "прикрепление коробки скоростей к сцеплению" а просветите как меня , уважаемый, как правильно , с точки зрения технической терминологии, надо писать ? "соединение" МКП с узлом сцепления " ? а ваш вариант какой ?

Соединение коробки и двигателя, как минимум

[AAG]

Сообщение от EvgeniyM Сообщение от AAG Если задний сальник коленвала, то масло бы капало в другом месте.. видимо сальник коробки... эх ! сколько же они снимать будут и есть ли у них этот сальник... видимо надолго я без машинки останусь... (( Нет, именно в этом же месте и засифонит.

Не думаю, так как сальник колевала выдавливал бы масло из движка, а оно пробежав 3600 км уже не светлое, а светло коричневое, к тому же дальше маховика оно бы точно не протекло и начало бы капать вниз, то есть там где узел сцепления соединятеся с блоком цилиндров...в его нижней части
кто-нибудь все таки может дать ссылку на схемы движка, сцепления и коробки ?

[Primar]

попробуй здесь посмотреть: http://www.japancats.ru/nissan/

[Primar]

Во, только что залазил, работало! А тут перестало! Может позже появится?

[AAG]

сообщение , что "Сайт www.japancats.ru в данный момент не обслуживается".

[EvgeniyM]

Сообщение от AAG Сообщение от EvgeniyM Сообщение от AAG Если задний сальник коленвала, то масло бы капало в другом месте.. видимо сальник коробки... эх ! сколько же они снимать будут и есть ли у них этот сальник... видимо надолго я без машинки останусь... (( Нет, именно в этом же месте и засифонит. Не думаю, так как сальник колевала выдавливал бы масло из движка, а оно пробежав 3600 км уже не светлое, а светло коричневое, к тому же дальше маховика оно бы точно не протекло и начало бы капать вниз, то есть там где узел сцепления соединятеся с блоком цилиндров...в его нижней части кто-нибудь все таки может дать ссылку на схемы движка, сцепления и коробки ?

Так ты и не давал информацию, что масло у тебя светлее, чем в двигателе!
Запомни: Когда течет с заднего сальника коленвала, маховик за счет центробежной силы разбрызгивает все масло по картеру сцепления, а из него уже в месте стыка с блоком оно и вытекает. Ну чего споришь-то?

[AAG]

[/quote]
Так ты и не давал информацию, что масло у тебя светлее, чем в двигателе!
Запомни: Когда течет с заднего сальника коленвала, маховик за счет центробежной силы разбрызгивает все масло по картеру сцепления, а из него уже в месте стыка с блоком оно и вытекает. Ну чего споришь-то?[/quote]
Я не спорю, и инфу про то какого цвета масло я давал выше, так вот скачнув из инета worshop manual Almera N16 посмотрел на картиночки, почитал рекомендации и понял - капает как раз в месте соединения кожуха коробки передач с картером сцепления, там герметик на стыке двух деталей, темно-серого цвета видимо его и пробило в каком то месте...
а за инфу про сальник коленвала - спасибо