Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #11   23.09.2010, 22:49
По умолчанию
Сообщение от Vorchun96 Посмотреть сообщение
Диллеры нужны чтобы
а как Вы сами думаете?
Ответить с цитированием
Guga_g вне форума Guga_g    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5
Старый #12   24.09.2010, 01:06
По умолчанию
На "провал" и "скрип" педали тормоза нового авто начал потихоньку забивать, уже даже привык, поскольку на торможение не влияет... пока. Скоро будет ТО 10тыс, отпишусь по результатам. Но почитав форум делаю вывод - в лучшем случае смажут WD40, в худшем - понажимают и скажут - конструктивная особенность. Хотя !!!! Первые 5 тыс. такого не наблюдалось. Вообще с "плавающими" проблемами у ОД всегда страшный гемор. На другом авто (primera) имел удовольствие таким же образом искать проблему - скрипела подушка двигателя ;( нашли только через 3-4 обращения к ОД. Вот так.
Ответить с цитированием
Идущий в дождь вне форума Идущий в дождь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Федор 3.0D и лошадей и Ньютонов хватает
Старый #13   24.09.2010, 08:51
По умолчанию
По теме, ездил сегодня, прислушивался к тормозам. Не люфтят. Есть небольшой свободный ход перед началом торможения, как раз на нем срабатывает лягушка. А так все ОК. Проверь крепление педали.
Дилер нужен чтобы продать машину, получить процент. Делать плановые ТО за большие деньги и вешать допы. При проблемах (скрытых) шлепать себя ушами по щекам, рассказывая что проблемы нет и это особенность машины. Так выгоднее. Объясняю. Сдаете вы машину в ремонт. Проблема не ясна. Провозились они с ней, как с моей допустим 2 дня, причину не нашли. Нормочасы потрачены. Счет выставлять некому ни тебе, ни НМР. Работники остались без зарплаты за 2 дня, дилер без прибыли. С их точки зрения, лучше повесить поиски проблемы на хозяина. Потом на трассе что-то отваливается и тогда дилер говорит, что такого раньше не было. Это другая проблема, не та с которой обращались и мы ее с радостью решим. К примеру каюк коробке. Сняли, поставили, нормочасы выставили к оплате в НМР, денег заработали. ХОРОШО. но не для тебя. Другое дело если у дилера есть толковый диагност и механик, это уже золото. Такого дилера надо искать.....

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Guga_g Посмотреть сообщение
в лучшем случае смажут WD40
что мешает это сделать самому, скорее всего это решит проблему
__________________
Дорогу осилит идущий..., а осилил 21 из низ 3 Pathfinder III

Последний раз редактировалось Идущий в дождь, 24.09.2010 в 08:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Guga_g вне форума Guga_g    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5
Старый #14   28.09.2010, 01:16
По умолчанию
На выходных внимательно осмотрел педальный узел на предмет идентификации источника скрипа/люфта или соединения, которое можно "смазать". То, что нашел - абсолютно не очевидно - есть только соединение педали тормоза со штоком, оно немного люфтит, но явно не является причиной скрипа/люфта.
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #15   28.03.2011, 16:12
По умолчанию
Та же самая трабла - с 7 тыскм периодически появляющийся хруст при начальном нажатии педали тормоза. Никто не порешал еще? Плюс к этому появились негромкие стуки (в движении не ощущаются) в районе основания рычага АКПП при нажатии педали тормоза до упора - разболталось что-то там или задевает за что...
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
GDS вне форума GDS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow city; Авто: 2010 Pathfinder 2.5
Старый #16   28.03.2011, 18:30
По умолчанию
У меня было с педалью тормоза нечто похожее - при движении по неровностям педаль начинала входить в резонанс с кузовом и дребезжать. Появлялось не постоянно, а в какие-то определенные моменты.
Дилер решил проблему следующим образом - передвинул немного лягушки тормоза и круиз контроля, увеличив тем самым преднатяг педали. Вроде больше не дребезжит.

P.S.
Количество косяков нового Пата обсуждаемых в этом форуме мне начинает напоминать конфу на авто.ру раздел ВАЗ, что уже реально напрягает.
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #17   28.03.2011, 18:52
По умолчанию
Спасибо, надеюсь применю данную инфу если дилер в ступоре будет...
А что такое "лягушки..."?
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
GDS вне форума GDS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow city; Авто: 2010 Pathfinder 2.5
Старый #18   28.03.2011, 19:26
По умолчанию
Выключатели (концевики), которые зажигают стоп сигналы и отключают круиз.
Там конструкцией предусмотрена их регулировка.

Последний раз редактировалось Shurik, 01.04.2011 в 23:27. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
GDR вне форума GDR    
Начинающий клаббер
Откуда: пермь; Авто: nissan pathfinder 2010
Старый #19   28.03.2011, 21:35
По умолчанию
Я в машинах ничего не понимаю, 10-й год отзывали машины на замену тормозного цилиндра, на заводе чёто нето воткнули..может есть какая то связь))
Ответить с цитированием
Ivan_ufa вне форума Ivan_ufa    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Ниссан Патфайндер
Старый #20   16.08.2011, 22:29
По умолчанию
У меня Пат 10 года автомат, на кочках педаль тормоза играет из стороны в сторону с раздражающим звуком, регулировки лягушек не помогли у кого нибудь есть такая проблема отзовитесь
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook