|
|
|
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
|
# 11
12.08.2010, 21:41
|
|
|
это расплавилось от прорыва сгоревших топливных газов?
|
|
|
|
# 12
12.08.2010, 21:42
|
|
|
я честно сказать сам не знаю... возможно и так, то что тогда нужно делать если нет то что другое?
__________________
|
|
|
|
# 13
12.08.2010, 21:58
|
|
|
выложи фото если не трудно
|
|
|
|
# 14
12.08.2010, 22:01
|
|
|
завтра сфоткаю....
__________________
|
|
|
|
# 15
13.08.2010, 00:04
|
|
катушка могла полететь из-за говеных свечей....
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!! 
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
|
# 16
13.08.2010, 09:15
|
|
|
я весной менял свечи.. и что все 3 разом могли?
__________________
|
|
|
|
# 17
13.08.2010, 11:05
|
|
|
если все четыре свечи полное Г, тогда и катушкам мог настать капец, причем все 4-м.....но это все теория, на практике проблему надо искать индивидуально
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
|
# 18
13.08.2010, 21:01
|
|
__________________
|
|
|
|
# 19
15.08.2010, 11:27
|
|
|
Эти катушки работают так: внутри стоит силовой транзистор, управление этим модулем зажигания - минусом. Тоесть катушка подключается к 12в + и -, и управление от ЭБУ. По характеру расплавления, похоже, что транзистор так сильно грелся, что расплавил корпус. Это может быть из-за слишком высокого напряжения питания, плохом контакте как низковольтном так и высоковольтном, неправильного зазора свечи, слишком долгих больших оборотах, слишком долгий минусовой импульс с ЭБУ.
|
|
|
|
# 20
15.08.2010, 12:40
|
|
Сообщение от Вадим1
 Эти катушки работают так: внутри стоит силовой транзистор, управление этим модулем зажигания - минусом. Тоесть катушка подключается к 12в + и -, и управление от ЭБУ. По характеру расплавления, похоже, что транзистор так сильно грелся, что расплавил корпус. Это может быть из-за слишком высокого напряжения питания, плохом контакте как низковольтном так и высоковольтном, неправильного зазора свечи, слишком долгих больших оборотах, слишком долгий минусовой импульс с ЭБУ.
|
Первый раз вижу чтоб так вздуло... Что-то мне не верится. Сам же знаешь какой запас прочности закладывается. Может автоэлектрики зажигалкой пожгли, чтоб развести на катушки.
Последний раз редактировалось Bumer40, 01.03.2013 в 18:17.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
