незаводится альмера помагите

[vadim-akkubekov]

а не подскажете,как проверить то самому?

[Юрка]

Главная беда в катализаторах,как я понял, когда он спекается или забивается, короче падает мощность двигателя ( ну затыкается выхлопная труба) тогда точно катализатор.
И еще меня пугали, что ,когда керамика в катализаторе начинает разрушаться, осколки могу както попасть обратно в цилиндр , ну и т.д.
Как проверить лямда зонд, посмотри вот это. Но я сам не пробовал.
http://narod.ru/disk/23801578000/%D0...D1%8F.rar.html

Если внимательно посмотришь, там есть еще ссылка
http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm

[igrok1313]

Сообщение от Юрка И еще меня пугали, что ,когда керамика в катализаторе начинает разрушаться, осколки могу както попасть обратно в цилиндр , ну и т.д.

Есть клапан EGR,по которому часть выхлопных газов возвращается в цилиндр,вот этим путём осколки и могут просочиться.

[serg1476]

Сообщение от igrok1313 Есть клапан EGR,по которому часть выхлопных газов возвращается в цилиндр,вот этим путём осколки и могут просочиться.

Он разве не до катализатора воздух забирает?

[Юрка]

А можно поподробней, что за клапан EGR и с чем его едят, т.е. нафига он нужен ?, если не трудно.
И потом как это м.б.
К двигуну прикручиваются штаны, к штанам катализатор, а это порядка 10 - 15 см от движка до катализатора и никаких клапанов, по крайней мере у меня.
Я тут где-то фотоочет по этому делу выкладывал.

[serg1476]

http://www.japancats.ru/nissan/Unit....9571&FigId=147
Один конец крепится к впускному коллектору второй не помню куда.
Ты на EXIST.RU зареген? если нет, зарегся полезный сайт по запчастям.

[igrok1313]

Сообщение от Юрка EGR и с чем его едят, т.е. нафига он нужен

регулирует подачу выхлопн.газов обратно в цилиндр,подробней в нете полно

[Юрка]

Сообщение от serg1476 http://www.japancats.ru/nissan/Unit....9571&FigId=147 Один конец крепится к впускному коллектору второй не помню куда. Ты на EXIST.RU зареген? если нет, зарегся полезный сайт по запчастям.

Вот сейчас вывелось, а по прошлой ссылке выходишь только в списик ...узлов.
Покажи пожалуйста путь, ну например:
Система охлаждения и выхлопа / Катализатор. Найти не могу у себя. А то у меня двигун QG 18 DE после 2003 года , а по твоей ссылке картинка есть только для QG18 до 2003 года.
Например у меня нет проблемы с прокладкой КХХ, поскоку ОЖ вообще не подается в КХХ и прокладки такой нет. М.б. и с этим так же ?

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от igrok1313 регулирует подачу выхлопн.газов обратно в цилиндр,подробней в нете полно

Я снимал штаны у двигуна, катализатор, выхлопную систему.
Нет там никаких отводов. Или он внутри двигуна ?, тогда получится отвод из конкретного какого то цилиндра, поскольку из каждого свой выход ...? Перетрусил все схемы в Экзисте...нашел такие клапаны только на Тино с МТрансмиссией...

[serg1476]

Сегодня посмотрел визуально на своей.
Высод воздуха с правой стороны выпускного через клапан ЕГР во впускной коллектор.
+ 2 трубочки к и от ЕГР от системы охлаждения но это уже не столь важно.
На дизеле так.
http://www.japancats.ru/NISSAN/schem...408D&office=ru
картинка от BLUEBIRD SYLPHY (G10)

[Юрка]

Вот теперь все понятно, Спасибо.
Я тут малость полазил по мануалу на эту тему:
Для кого интересно, вот структурные схемы управления двигателями
QG 18 с А/Т , QG 18 с М/Т, YD22DDT, YD22DDTi.

http://narod.ru/disk/23956058000/%D0...0Tino.rar.html
Из схем станет понятно, что на Тино клапаны EGR установлены только на дизелях !
Вот только не понял, исходя из этих схем действительно катализаторы на дизелях какие то странные и нет в них лямда зондов ( по крайней мере на картинках). Но картинки я срисовал с электронного мануала, странно !
Дизелисты ! Опровергайте!...Или подтверждайте....
И даже более того, на бензиновых Тино после 2003 года (а скорее всего на всех, не проверял) нет пресловутой проблемы с КХХ, поскоку его самого просто нет, я не нашел его в схемах после 2003 года.