Газобалонное оборудование

[константин 40]

не вся проблема с газом,в газовом оборудовании, уж поверьте, много зависит от опыта людей, кто, это оборудование вам настраивает!
проблемы прогара клапанов,поршней,это в первую очередь проблема мотористов, которые промахиваются с метка. владельцев б/у машин, которые упускают регламент в замене цепей-ремней-ГРМ,упускают натяжители.
экономят на свечах,проводах и катушках.
качество газа в ЦФО не такое уж и хорошее,по этому говорить об октановом числе в 103-105, как должно быть, не приходится. газ сравним с 95-98-мым бензином.
про потерю мощности ,это неправда, мощность на впрысковом оборудовании(4-ое поколение) не теряется.
на маторах объёмом белее 3-х литров,удаётся отпрограммировать мозги ГБО таким образом,что расход становится меньше на 1-1.5 литра чем бензина( городской цикл).