Появился дребезг в руле.

[CH4]

Мучился тысяч 20000 км с этой проблемой. Не выдержал, снял крышку и скотчем подлепил где-то в районе кнопки переключения каналов радио. Отдыхаю уже 35000 км.

[Stepler-]

Сообщение от CH4 е выдержал, снял крышку

Извольте разъяснить, как Вы крышку снимали? Она крепится на двух болтах по бокам руля. Вот только ключи никакие не подходят. Пробовал даже длинноогубцами - бесполезно. Так что за ключи использовали ???

[newxtrail]

Пробег 13800, то же появился дребезг в руле. По ощущениям в рулевой подушке. Дребезг явно пластмассовый. Сегодня был на первом ТО (чуть раньше так как собираюсь на море). ОД говорят, что необходимо менять рулевой вал (заказали), но мне кажется это не вал. Также приговорили второй комплект задних амо к замене (заказали)!!!!!!!!

[reaef]

Кто сам откручивал крышку? Только два болта? Подушка будет работать?

[Solo190580]

у меня проявился стук при пробеге тыс 5 наверно уже не помню точно. на первом ТО на Таганке написал в заказ-наряде мол стук в рулевом колесе. при осмотре продемонстрировал. при мне разобрали руль, подогнули там внутри какой то контакт собрали обратно, стук пропал.
к слову, я был видимо не первый, о проблеме знают. все по гарантии, без денег.

[reaef]

Откручивали только две гайки? Сегодня купил биту подходящую. Размер Т-30

[reaef]

Разобрал руль. Два болта по бокам и он выпадывает. Залепил двустороннем скотчем все, что болталось. Тишина, зря боялся снимать, даже клемму снял.

[Trigor]

Сообщение от Solo190580 на первом ТО на Таганке написал в заказ-наряде мол стук в рулевом колесе. при осмотре продемонстрировал. при мне разобрали руль, подогнули там внутри какой то контакт собрали обратно, стук пропал.

Я только на прошлой недели у них был. Покатались по территории (которая к слову с кулачек), но ничего не услышали. По этой причине кто был мастер подскажите (можно в личку). Так что если и знают, то либо не все, либо не хотят заморачиваться... Заранее спа за ответ.

[мим]

Тоже обратил внимание на дребез то ли в руле, то ли в рулевой колонке, не металлический, а пластмассовый звук какой-то,как будто правда какой-нить пучок проводов в гофре внутри долбится.
А вчера обратил внимание, что настоящей машине (при выключенным движке тоже) при дерганье руля туда-сюда такого же рода постукивание (которое наверное и превращается в дребезжание) слышно со стороны руля.
Загляну-ка я к ОД в ближайшее время...

[Trigor]

Короче я наконец тоже разобрал.
Рекомендую озаботится и сразу купить биту т-30 хорошего качества, т.к. те, что в наборах например из OBI идут, как правило низкопробное барахло, а винты эти (по крайней мере у меня) были очень туго закручены. А плохая бита либо сама "срезается", либо портит форму шестигранника. Я сначала подпортил винт, а потом уже туда молотком (несильнымпостукиванием, т.к. замял кончики звездоски внутри винта) загонял "правильную" биту. Кроме того, хорошо, что у меня была в одном из наборов Г-образная металлическая ручка под квадрат в которую я через переходник квадрат-шестигранник и еще удлиннитель воткнул биту. Кстати удлиннитель не обязателен, но тогда необходимо выворачивать с перехватом, т.к. переключатели не дают полный оборот сделать. Туго выкручивается потому, что на резьбу винта нанесена резина припятствующая самопроизвольному выворачиванию.
Что еще.
Винта только два, после чего вся "сердцевина" с кнопками вытягивается на себя.
Не знаю как бругие, но я клему снимал. Причина в том, что при попытке с левой стороны сдвинуть винт, срабатывал клаксон.
У меня болтался блок, который находился под металлический "заездой" самой баранки. В него еще разъем входит. Вот между баранкой и этим блоком я и пихал прокладочный материал. Вроде неплохо получилось. Хотя я пока прислушиваюсь, т.к. на мой взгляд что-то еще постороннее (я о звуках) осталось.
Вообщем главное открутите все аккуратно, а потом дело техники.

Жаль фотик забыл. Готов по возможности ответить навопросы.