Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[crasy.dad]

Вот и я,Х поменял на Х российской сборки.
Евгений В. я с тобой согласен.

[Евгений В.]

Обидно, что качество машин упало. Но выбирать всё равно нужно, что больше нравится. Вот сейчас у меня стройка, уже третий год. Сколько всего привёз на Х-се. Пылесосом грязь убрал, пластик протёр и всё машина как новая. Но есть мысли попробовать и другие машины.

[Fenix747]

А про Шкоду йети кто что скажет? Что вообще за машина такая?

Добавлено через 8 минут
Знакомый взял американку Хонду Элемент. Двери задние открываются наоборот, он как открыл и передние и задние, было прикольно - стойки в машине нет. Вот там полы мыть запросто,он там не ковролин, а пластиковый прорезиненй коврик вместо него, ведро воды плеснул, протёр и дальше поехал . Пол ровный. Но внутри сидишь как в танке . Внутри места примерно как в Трейле поширине, но задним пассажирам места больше. Задние сиденья(у него их сзади 2 т.е 4-х местный вариант, а может 6-ти местный всё забываю спросить) складываются и пристёгиваются к бортам, грузите апельсины бочками, хоть в огроменный проём сбоку, хоть в багажник. Прикольная машинка, по габаритам чуть меньше икса.

[Alex Puff]

У моего Трейла тож пробег уже к 110 тыщам подбирается... Смотрю по сторонам постепенно. Второй Икс почему-то не нравится, сколько я на нем не ездил. Внешне и по характеристикам почему-то нравится Хонда Пилот новая. Тока вот ценаааа... Да бензииин, да налоооогииии...

Что-то мне подсказывает, что годика два еще буду на старой машине кататься. Уж больно она мне в душу запала...

[Fenix747]

Ну Pilot конечно ничего так смотрится. Мне тоже нравится. И размерчик не сильно уж большой и не маленький. Но вот цена и содержание машины будет сильно не на уровне Икса.

[KendEr]

Знал бы прикуп... купил бы 2 года назад вместо Икса дизельный Патруль и забыл бы о выборе тачки лет на 5 точно... а сча и ценник другой, в т.ч и на старый, и Патруль будет другой

[Boxxer]

Сообщение от Fenix747 Ну Pilot конечно ничего так смотрится..

Да, внешне супер, не чего сказать, но присев в салон сразу понимаешь что бюджетней и проще совсем некуда, хотя кому то нравится, покупают же.

[GIGANTilus]

На счет Йети: не ровня он Хитриле, проходимоть далеко не такая, да и в салоне он мне похуже показался., и по-меньше. если его брать, то только из-за двигателя. И в нормальной комплектации он уже подбирается к Тигуану по цене. Гарантия 2 года. а так как я владелец Шкоды и почитал форум соответсвующий, о сервисе там народ не особо тоже отзывается. Где то недавно читал тест кашкай против Йети, на Драйве кажется.

[Fenix747]

Ну сервисы Шкоды и Ниссана мне кажется примерно одинаковы, по крайней мере с недавних пор. Хотя раньше различие было. Но если по размерам в салоне она меньше, то видимо не вариант.

Лично у меня от эксплуатации Шкоды отрицательных эмоций нет.

[Alex Puff]

Не могу не поделиться недавними наблюдениями, приведшими меня в небольшой шок!

Мой сосед, живущий этажом ниже, года полтора назад купил себе Форд Эскейп. Новый, в салоне. Поехал за Маздой шестеркой, а купил Форд. Зашел по дороге в другой автосалон, сел и понравилось! Ездит, нравится. Меня как-то возил. На мой взгляд машинка немножко простовата и жестковата. Но чуть поболе моего Т30. И вот - несколько дней назад он заходил ко мне за компьютерной консультацией и мы разговорились об автомобилях. Оказалось что гарантия на Форд (1 год) у него уже кончилась и теперь он все ТО делает сам в гараже. Типа - дорого очень в сервисе! Пожаловался что запчасти и расходники очень дорогие. Я ему рассказал про Экзист - он удивился. Я прямо при нем залез в каталог деталей для ТО - и там меня ждал просто шок!!!!

Если для моего трейла комплект оригинальных передних тормозных колодок стоит в районе 3 тысяч, причем можно найти неоригинал начиная с 500 рублей, то на его Эскейп передние колодки начинаются с 5,5 тысяч! Причем неоригинала в каталогах нет! А сосед этой цене очень обрадовался и сказал что он нигде дешевле 7-8 тысяч не видел!

Аналогично задние колодки: на Трейл оригинал 2,4 тысячи (хотя я у АВ брал недавно за ~1300), неоригинал - от 400 рублей (Цитрон, но ведь есть же!!) А на Форд - оригинал 4300, неоригинал (один вариант!!!) - 2400.

Свечи зажигания: на Трейл платиновые (самые дорогие, оригинальные) - чуть больше 400 рублей за штуку. На Форд - 1160 рублей КАЖДАЯ!!!!!!

Воздушный фильтр двигателя: на Трейл оригинал - 540 рублей, неоригинал - от 150 начиная. На Форд - 1200 рублей.

Просто нет слов! Причем интервал ТО - 10 тысяч!