Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Fenix747]

Если главное снизить расход, то это не те машины. Они все будут примерно одинаковые. При этом расход у 2.0. и 2.5 примерно одинаковый, если по городу в пробках, то расход вполне может быть и за 15, а зимой и за 17 литров. Поэтому если экономия и будет, то при этих пробегах порядка 1000 рублей в месяц.

[Викторок]

Да ! снизить расход, не особо растеряв качества вседорожника + поновее авто. Всё верно, только, что подсчитал, смысла нет никакого, даже подвёл цифры по предыдущему своему авто- форд мондео 1.8 ручка при расходе 12 литров, экономия не высокая порядка 2000 р. в месяц, это не те деньги ради которых надо пересаживаться на легковую машину, с ИКС-Трейлом и Витарой вообще всё тоже самое, разница получается максимум 45 рублей в день не серьёзно. Ладно будем ездить пока, не горит. Пойду дизельную ветку-
икс-трейла полистаю.

[Fenix747]

Это что всё по трассе что-ли? Если по городу, то это слишком оптимистично. У Трейлов и первого и второго аппетит хороший. При этом на обоих расход на 2.0 и 2.5 примерно одинаковый, местами даже в пользу 2.5 бывает.

[Викторок]

Сообщение от Fenix747 Это что всё по трассе что-ли? Если по городу, то это слишком оптимистично. У Трейлов и первого и второго аппетит хороший. При этом на обоих расход на 2.0 и 2.5 примерно одинаковый, местами даже в пользу 2.5 бывает.

Почему по трассе, мой икс-эль хавает не больше 18 литров 92 кстати, просто очень много езжу по городу, одна дорога до работы 100 км 5-ть дней в неделю, нет овчинка выделки не стоит, а мондео предыдущий кузов так и жёг 10-12 литров. У икселей и простых витар предыдущего поколения аппетит еще лучше чем у икс-трейлов всех вместе взятых, но тем не менее повторюсь смысла нет, экономии ни какой, учитывая 95 топливо. А с дизелем я знаком не понаслышке очень нравиться, но CR это не для нас! так что отпадает дизель,
буду ездить на икс-эле.

[Fenix747]

Трейл и 92-й нормально ест и не жужжит .

А вообще это всё таки не совсем одноклассники. Трейл это паркетник и как джип он по сути никакой, хотя надо признать что один из лучших в своём классе. Правда первый икс покороче, геометрия получше, особенно в месте заднего бампера.

В общем если 100 км по трассе, то если не сильно топить то жрать будет всяко меньше 12 литров, остальное выше .

[VladGor]

Сообщение от alexius72 о, еще новый зверек появился... http://pics.autonews.ru/autonews_pic....17093_300.jpg

Cadillac SRX шикарное авто, классом выше. Большая база. Если успеете купить со скидками 2009 г, что дают, то очень интересно. За 1300-1400 можно взять.

[SoVa]

Сообщение от Fenix747 ...то жрать будет всяко меньше 12 литров...

Можно даже из 10ки выйти...Я ездил в Украину при полной груженой машине(4 человека + багаж) 1000 км туда и 1000 км обратно, скорость 120 - 130, местами 140 - средний расход за 2000 км получился 8,9 на сотку.

[Andrey_R]

Виктор приветствую тебя. Сам в прошлом сузуковод (была Лианка). Тоже мучался в свое время перед выбором, в итоге остановился на Х-трейле и ни разу потом не пожалел. Если честно лично передо мной стоит сейчас другая проблема, пробег подбирается к 100 тыс.км можно бы и поменять машину, но млин не на что. Х-трейл разбаловал своей мягкостью хода (особенно мою вторую половину), что перепробывали все паркетники и пришли к выводу что менять будем опять на х-трейла. Насчет проходимости, да не Жип, но как говорится чем круче джип тем дальше идти за трактором. Насчет расхода топлива - Москва-Краснодар (в машине 2 взрослых и ребенок)- средний расход 7,8 л/100 км. Каждодневная эксплуатация Подольск-Москва-Подольск - 10,5 л/100км. Но, самый огромный плюс трейла (больше ни у кого такого нет) - это чистые брюки, у него двери полностью закрывают пороги. А недостатки - про них не будем, в трейле они не существенны, на скорость и надежность перемещения из пункта А в пункт Б не влияют, они у каждой машины есть.

[alexius72]

Сообщение от VladGor Cadillac SRX шикарное авто, классом выше. Большая база. Если успеете купить со скидками 2009 г, что дают, то очень интересно. За 1300-1400 можно взять.

не, первое поколение мне внешне не нравится... бум ждать второй )))

[Евгений В.]

Реально выбора нет! В нашем классе: Хонда CR-V, Тойота RAV-4, Сузуки Гранд Витара, Ленд Ровер Фрилендр, Шкода Йети. Облазил все форумы, вывод такой: всё ломается! У каждой марки есть свои плюсы и минусы. По комфорту передвижения Фрилендер лучше, но цены на обслугу ужас. Хонда, Тойота, Сузуки это лидеры угонов, да и качесто машин на уровне наших иксов. Сам смотрю вариант нового ниссана пафика. Пока останавливает кризис, да и сразу пока выбирал машину брал икса по следующим причинам, а это большой плюс машины.
1. Большой багажник, очень удобен ровный пластиковый пол.
2. Поведение легкового авто на дороге, можно отнести как универсал повышенной проходимости.
3. Бюджетное владение и обслуживание машины.
Можно расмотреть ещё немцев, в виде Опеля антары или VW тигуана, но у них если брать нормальную комплектацию уже не тот бюджет.