|
|
|
Фотоотчёты - фотоотчеты ремонта, модернизации, тюнинга авто |
|
|
# 181
14.08.2016, 19:01
|
|
Согласен отчасти с вашими доводами, интересно почитать ваши новаторские предложения, радует, что есть достаточно грамотные технически товарищи, но пожалуй разорюсь на оригинальный клапан, потому как времени нет на эти изобретения, в жизни есть куча других проблем и забот. Сегодня кстати проверял свой клапан, работает он только в одном положении,проходимость out-vac, независимо от эл. клапана, хотя он щелкает при подаче на контакты напряжения. Похоже кранты ему, но тяга у меня прекрасная, просто при интенсивном наборе оборотов отсекает по высокому давлению наддува
|
|
|
# 182
14.08.2016, 22:39
|
|
А как происходит отсечка? На 3500?
|
|
|
# 183
15.08.2016, 06:30
|
|
точной цифры нет, где то после 3000об при интенсивном разгоне, в среднем режиме все ок. ошибки бьет 0234 и 0238
Добавлено через 2 минуты
просто скидывает обороты совсем, педаль давишь, ноль эмоций, отпускаешь до конца, нажимаешь, опять разгон пошел, может повториться. а может и нет
Последний раз редактировалось наварыч878, 15.08.2016 в 06:30.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 184
15.08.2016, 11:19
|
|
Я поменял клапан, на новый оригинал. Но такие симптомы остались( ошибок правда нет.
|
|
|
# 185
15.08.2016, 20:01
|
|
Странно, вот такого результата я тоже побаиваюсь, 100% гарантии нет, что в нем причина. хотя многое на это и указывает
Добавлено через 2 минуты
Я склоняюсь к неисправности этого клапана еще и потому, что вакуумник турбины работает неадекватно, на холостых шток гоняет туда. сюда и турбина посвистывает на прогреве
Добавлено через 1 минуту
можно конечно предположить что это датчик давления глючит, который стоит на выходе кулера, но из за этого шток вакуума дергаться не будет и турбина выть
Последний раз редактировалось наварыч878, 15.08.2016 в 20:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 186
15.08.2016, 21:25
|
|
У меня шток тоже дергался и свист был. Смена клапана помогла. Но эта проблема, с обрывом тяги на 3500, не прошла( Попутно нашел поврежденные вакуумные шланги и дырку в куллере.
|
|
|
# 187
16.08.2016, 19:23
|
|
заказал новый клапан оригинальный. поменяю, посмотрим результат. сегодня кстати ездил и обороты в подьем крутил до 4000. все ок проявляется отсечка не всегда. закономерности никакой не выявил. когда глючит. а когда нет, обычно бывает когда газ в пол, на каком то режиме вылазит
Добавлено через 1 минуту
если свист турбины пропадет и дергание штока выкуума, то логично уже будет грешить на сам датчик наддува. может он глючит таки
Последний раз редактировалось наварыч878, 16.08.2016 в 19:23.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 188
16.08.2016, 19:25
|
|
наварыч878, у меня случался передув. правда тяга пропадала до перезапуска двигла.
но это решилось само когда чипанул мотор
|
|
|
# 189
16.08.2016, 23:37
|
|
Тоже хочу проинспектировать датчик наддува. Стоит чипбокс. С отсечкой борюсь, уменьшая настройки мощности.
|
|
|
# 190
24.08.2016, 21:21
|
|
avtografh, чип у меня программный а не коробочкой
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Фотоотчёты
|
|
|