Защита днища.

[biorn]

Как же ее оттуда выбьешь, когда листы в стык с рамой идут? Я так понимаю, после грязей придется под машину нырять и осматривать.

К слову сказать, пока я не ассоциирую себя с таким времяпрепровождением, а вот камушек где-нибудь на лесной дорожке или в чистом поле поймать - это запросто.

[900 dimon]

ставил у официалов из 3 частей: раздатка, кпп, картер толщина 3 мм сталь-11600

[Micra 066]

Сообщение от biorn Как же ее оттуда выбьешь, когда листы в стык с рамой идут? Я так понимаю, после грязей придется под машину нырять и осматривать.

А ее просто нужно делать не листовой, а из труб, как делают для УАЗофф к примеру, тогда и выбивать проще грязь из нее будет..

[Lonjeron]

Не о том голову ломаете, господа. Те 5-10 кг(а больше там не задерживается надолго), которые набьются под защиту никакого вреда не принесут. Просто забейте.

[Micra 066]

Жень, а вот вопрос - а что ты думаешь о такой защите?
http://www.ojeep.ru/upload/iblock/eb...ed-840x800.jpg

[Lonjeron]

Все защиты такого типа в задней части приварены к раме(у MaxLb например). Плохо это или хорошо, вопрос спорный.

[Micra 066]

а если сделать болтовое соединение?

[Lonjeron]

Если болтами М10 или М12 прошить раму насквозь, думаю толк будет, но снять/поставить такую защиту будет гиморно(но можно в отличие от сварки!). А если вваривать гайки с резьбой или запрессовывать закладухи, то...не знаю что будет. Вырвет наверное.

[Micra 066]

будем думать

[Lonjeron]

Кстати, вместо труб как мне кажется лучше листы рессор вваривать ребром вперед и еще затачивать их. Тогда такой таран будет не только скользить и сминать, но и рубить. У меня эту роль на себя берет подрамник KDT.