Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #181   28.09.2010, 14:52
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
а разве движек не самоглушиться при горящей лампочке?
Насолько я знаю он к лампочке не имеет отношение, там мех-м не дает набирать обороты, но он работает на ХХ, а лампочка может гореть может нет.
Вопрос зачем это? ИМХО лишний мех-м - снижение надежности, у нас и так хватает о чем должна голова болеть.

Сообщение от Ромс Посмотреть сообщение
Сообщение от Lonjeron
Разных, разумеется. Дай вин - скажу номера и выложу картинки где они находятся.

Если не сложно.Зарание СПАСИБО
+1, тоже достало с включеной лампой ездить
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #182   28.09.2010, 14:55
По умолчанию
У меня та же фигня,то не гаснет,то всё нормуль,по звуку мотора знаю-давление есть,а лампа горит.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #183   28.09.2010, 14:57
По умолчанию
Москвичи, езжайте к Lexaxa. У него все 3 тестовых датчика есть в наличии для поисков "засранца" ибо сканер его не видит.
Ответить с цитированием
Ромс вне форума Ромс    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Патруль Y61
Старый #184   28.09.2010, 15:07
По умолчанию
Народ,а почему все молчат,я думал у меня только такая проблема?А кто и как пытался ее решить?давайте что то думатьКак то на психику давит эта лампуля

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Mitek40 Посмотреть сообщение
Ромс у меня тоже самое год маюсь но кажется что проводка...Узнаю отпишусь.Попробуй когда заводишь не ждать пока погаснут лампочки индикации а заводи сразу.Попробуешь отпишись.
Только что попробывал,не тухнет

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Насолько я знаю он к лампочке не имеет отношение, там мех-м не дает набирать обороты, но он работает на ХХ, а лампочка может гореть может нет.
Вопрос зачем это? ИМХО лишний мех-м - снижение надежности, у нас и так хватает о чем должна голова болеть.


+1, тоже достало с включеной лампой ездить
Денис,а ты как борешся с этим?Давно лампочка мучает?

Последний раз редактировалось Ромс, 28.09.2010 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #185   28.09.2010, 15:09
По умолчанию
А можно картинку с фаста получше. Ибо мне показалось только два, но по моему разумению только один(два) могут зажигать лампу, еще один это на указатель давления, а не на лампу.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Ромс Посмотреть сообщение
Денис,а ты как борешся с этим?Давно лампочка мучает?
Забил! в первый раз у меня на 20000 вывалилось.

Последний раз редактировалось Vrubel, 28.09.2010 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ромс вне форума Ромс    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Патруль Y61
Старый #186   28.09.2010, 15:14
По умолчанию
А какой именно на указатель давления?К нему можно подключить стрелочный прибор?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #187   28.09.2010, 15:45
По умолчанию
Менять надо тот, который 25240(без +А), который вворачивается в переходник, у Жени на картинке самый "левый"
Причем они есть старого образца и нового, если купить новый "старого образца" проблема не уйдет.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ромс вне форума Ромс    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Патруль Y61
Старый #188   29.09.2010, 12:23
По умолчанию
А как отличить их между собой?Где нового образца а где старого?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #189   29.09.2010, 12:44
По умолчанию
Я сейчас попоробую достать номер "нового"
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ромс вне форума Ромс    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Патруль Y61
Старый #190   29.09.2010, 13:01
По умолчанию
Было бы не плохо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook