|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 181
13.11.2012, 11:20
|
|
ребятки, по моему вопросу никому сказать нечего??
а то чето фиг даже знает куда рыть.. вчера на всякий случай заменил маслице по всей трансмиссии. понимаю что шумов это не уберет, но малоли..
на слух определить источник так и не могу.. но начинается четко в момент нахождения стрелки спидометра на цифре 60.. независимо от передачи...
на третьей слышно хуже ибо 60 на третьей - малость насилие над движком.. что на 4 что на 5 - появляется в один и тот же момент... бросаешь педаль газа - звук уходит.. пытаюсь дать те же обороты без передачи - звука нет.. по сему движок исключаю
__________________
War... War never changes..
|
|
|
# 182
13.11.2012, 11:34
|
|
Tai Geddar,
Возможно ошибаюсь,но это главная пара зад.моста.А так же сбросить задний кардан и разогнаться на передке,послушать?Попробуй.
|
|
|
# 183
13.11.2012, 11:55
|
|
Радик , вряд ли. Под сброс будет выть при увеличенном зазоре. На одной и той же скорости , это гармоники. Думать надо. Там что то складывается по колебаниям и начинает петь . Возможно подшипники.
Точно не резина ??
|
|
|
# 184
14.11.2012, 10:10
|
|
да как бы на этой резине катаюсь с 1 октября, а петь начало буквально дня четыре как
Добавлено через 21 час 28 минут
текс, новые наблюдения...
вой слышен в вилке 60-75 км\ч ( по спидометру) после 75 воя нет.. есть вибрация, но тут уж виноват передний кардан ( и эта вибрация была с момента покупки авто, характер видрации не изменился)
походу действительно как Олег сказал - гармоники.. надо сажать кого нить за руль, ехать на трассу а самому ползать по салону и слушать
__________________
War... War never changes..
Последний раз редактировалось Tai Geddar, 14.11.2012 в 10:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 185
23.11.2012, 18:02
|
|
доброго дня. подскажите плиз, разница задних мостов 160 и 260 (местонахождение ореха понятно, радиус тормозных барабанов понятен.разность длины полуосей понятна). интересует размеры ступичных подшипников и толщина полуосей, а так же взаимозаменяемость редуктора по крепежу. везде написано, что 260 более мощный-в чём??? исполнение толщины стенок чулков и более больших подшипников или что?? хочу на своего 260 поставить чулок от 160 (со смещёным орехом, вот и интересуюсь.
|
|
|
# 186
24.11.2012, 12:48
|
|
Нинада ставить. Поимеешь большой геморрой с рабочими углами кардана и тебя всюду будут преследовать вибрация и новые крестовины.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
|
|
|
# 187
25.11.2012, 23:31
|
|
не думаю, так как уже площадки переварены сверху. ни чего такого не ощутил. да и всё таки он длиннобазный
Последний раз редактировалось Пуська, 26.11.2012 в 12:30.
|
|
|
# 188
26.11.2012, 10:44
|
|
Мужики, кто подскажет номер подшипника первичного вала, а то в нискате в схеме есть только подшипник вторичного вала. Заодно, раз снимать и дербанить коробку, подскажите что из расходников купить заранее?
|
|
|
# 189
26.11.2012, 21:30
|
|
И еще, может кто перебирал автоматические хабы?
|
|
|
# 190
27.11.2012, 02:56
|
|
Сообщение от 101 км
не думаю
|
дело хозяйское.
проверено на собственном опыте.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|