Падают обороты и глохнет

[Lakedr]

Люди ,ну не будьте такими злыми , подскажите, что вероятней ДМРВ или РХХ менять или как проверить, когда холостые вообще не держат , не на холодную не на горячую, а в движении когда обороты больше 1000 все нормально ???? и диагностика ничего не показывает.

[N-Form]

меряйте напряжение на ДМРВ. в ниссанотеке описано как. и еси все нормально с ДМРВ, то меняйте рхх

[Lakedr]

спасибо, полезу смотреть в ниссанотеку.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Kserg Машина без ДМРВ может работать нормально? ничем не грозит? (если его просто отключить и посмотреть (всмысле поездить) - глохнет/не глохнет, если не глохнет = виновен ДМРВ и под замену от ВАЗ-Боша, если останутся те же симптомы - то чистка дросс.заслонки...так?...

без расходомера машина НЕ будет нормально работать(если вообще заведется...)

[grey85]

я сегодня всё почистил (заслонку и РХХ),но всё равно гохнет. Померял напряжение на ДМРВ,показал 1,05-1,06 В. Видимо теперь придется покупать РХХ. Кто-нибудь знает на сколько должен торчать шток у РХХ? у меня 27 мм. Контакты на нем прозванивались,значит с обмоткой внутри всё ок.

[Автоманка]

А переобучать пробовал? у меня была проблема наоборот обороты держала высокие, и не показывала ошибок. Потом нашли как переобучить умные люди, по хитрому вообще) у меня в машине лежит схема, если надо завтра скажу

[autocat]

Сообщение от grey85 Контакты на нем прозванивались,значит с обмоткой внутри всё ок.

Обмотки по 25 Ом примерно. Между крайними выводами в ряду -50 Ом. Ряды между собой не должны звониться. У Вас так?

[Sanchezzz]

ИМХО - причина в ДМРВ. Причем комп может показать, что ДМРВ рабочий, тогда надо измерить напряжение на ДМРВ. Здесь куча была тем как это сделать. По моему должно быть меньше 1,03. Сорри если уже был ответ - не было времени читать. Но симптомы были похожие.

[N-Form]

Сообщение от grey85 Померял напряжение на ДМРВ,показал 1,05-1,06 В

это уже не айс.....
на незаведенном,но вкл зажигании 1,03. на холходу не больше 1,07В

[KLN]

менять надо ..