Все про форсунки и распылители

[Дмитрий (Барнаул)]

Ребят, подскажите, пожалуйста, сам сейчас в раздумьях нахожусь по проверке форсунок, а началось все в пятницу. Пробег 145000, форсунки никогда не проверял, хотя сейчас вижу рекомендации соклабберов проверять хотя бы раз в 100 тыс., но вопрос в следующем: после пробега по трассе на 2700-2800 об/мин после остановки и работы машины на холостом ходу стал раздаваться стук со стороны турбины и вроде бы как не много подтраивало. Дело было в другом городе, поэтому потихоньку поехал, приемистость вроде как не пропала, но стук продолжался. Через какое-то время при работе на холостом ходу стук пропал, а через несколько минут снова вернулся. Домой ехал со скорость 80 км/ч, т.е. двигатель выше 2000 об/мин не крутил, приехал в город и сразу к ребятам в СТО. Заезжаю, а стука нет, поехали в город погоняли на разных режимах, слышно как турбина подхватывает, крутили до 3000-3500 об/мин и тишина. На следующий день отъездил без проблем, а к вечеру на холостых опять застучал, но через 2-3 минуты стук прошел и все, сегодня за целый день проблем не было. Может это быть из-за форсунки, если одна залипает и перестает работать? Стук просто такой, что кажется сейчас что-нибудь заклинит.

[Мазай]

Дмитрий (Барнаул), Шкив гены бывает так противно цокает, когда его клинит. Проверь - это не сложно

[Дмитрий (Барнаул)]

Мазай, так высоко может отдавать? Просто звук прям как из турбины шел...

[Мазай]

Дмитрий (Барнаул), Так гена у нас рядом с турбиной сверху. Стетоскопом послушай, как доктор айболит)))) Отвертку длинную возьми, только аккуратней, чтоб по уху не получить)))

[petr-msk]

Сообщение от Profesor Коля, тебе нужно Прокладка обратки 16635-2W200 - 5 шт. "Стаканчик" форсунки 13276-2W211 - 4 шт. Медное кольцо под форсунку 16626-54T00 - 4 шт. Резиновое кольцо под форсунку 16618-2W200 - 4 шт. Прокладка клапанной крышки - 13270-VC100 - 1 шт. И я бы сальники свечей поменял если они задубели 13276-2W201- 4 шт. Раз уж пришлось снимать клапанную крышку, проверь зазоры в клапанах, после переборки это лишним не будет, удачи

При покупке Бошевских(Зексел) форсунок в комплекте :
Прокладка обратки 16635-2W200 - 5 шт.
Медное кольцо под форсунку 16626-54T00 - 1 шт.
Резиновое кольцо под форсунку 16618-2W200 - 1 шт

причем Прокладка обратки в комплекте каждой форсунки в пакетике 5шт.

народ подскажите надо проверять форсунке на стенде? (они в соляре значит проверялись)

[Михалыч79]

Я свои проверял, вроде ровно
вот здесь отчет http://autoclubman.ru/forum/topic/77...t/page__st__80

[Lonjeron]

Бошевские форсы бывают для ДОрестайла и ПОСЛЕрестайла и расчитаны под разные формы поршней и ТНВД. Если Дорестайловые влупить в рестайл...поршень через 10-30 тысяч прогорит. Бошевских форс для ПОСЛЕрестайла в раше нет и еще месяца 2-3 не будет...где Вы их берете то?

[petr-msk]

у меня до рестайла в exist

[lelik0965]

Lonjeron, Жень с форсунками скорей всего такая же билиберда как и со свечами накаливания. Заказывал по ориг номеру 11065-МА70А а пришли в Ниссановских коробках NGK Y538J но этот номер по NGK нигде не бьётся. Точно так же закажи форсы по ориг номеру для Послерестайла 166009S025 или A6600MA70A а придут 100% BOSH но с номером которого нигде не будет т.к. это спецпродукция. И такая хрень не только с Ниссаном. В России они есть не только в EXISTе в EMEX в AVTOTO только цена-ПИПЕЦ. С Эмиратов и с Япии дешевле но ждать.

[lelik0965]

Вот фото. Есть желание пробей по NGK.