Ручка МКПП болтается, скрипит...

[Pe4nic]

Узел указаны синей стрелкой я не разбирал. Там все плотно. Болталось там где указано желтой стрелкой. Т.е узел который у тяги. Выкручиваешь гайку-с-шайбой, вынимаешь болт, сдвигаешь тягу. На кулисе видишь две пластиковые втулки. Вынимаешь их, и очищаешь от грязи. Я обматывал их одним слоем изоленты. Смазываешь их посадочные места любой смазкой и впрессовываешь втулки большими кусачками на место.Теперь они пипец как плотно сидеть будут.Смазываешь поверхность втулок и натягиваешь тягу,вставляешь болт. На гайке разрабатываешь вдешкой шайбу, что бы она свободно вращалась. Гайку я затягивал до того момента пока болт не начал прокручиваться. Пошатав ручку КПП, решил еще затянуть гайку на болту на четверть оборота. И что бы совсем успокоиться, накрутил контргайку.

[ed_84]

alex-miksher, я менял только кронштейн резиновый, на котором рычаг переключения держится, а все вот эти подвижные детали, которые на тяге, я просто разобрал,почистил и смазал. Было много грязи и ржавчины, в результате чего был скрип при переключении. А именно скрип был в сочленении рычага переключения и тяги, и второе сочленение, что соединяет тягу с самой коробкой вообще не работало из-за грязи, там такой двойной типа кулачок ну или не знаю как правильно его назвать, его тоже пришлось разобрать почистить и смазать (в предыдущем посту на картинке стрелками показан). Отдельно его не найдёшь, он только в сборе с тягой идёт по каталогу. После всего этого, передачи стали втыкаться точнее и легче.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Pe4nic Я обматывал их одним слоем изоленты. Смазываешь их посадочные места любой смазкой и впрессовываешь втулки большими кусачками на место.Теперь они пипец как плотно сидеть будут.

А ведь там должно быть подвижно.То что у тебя на картинке жёлтой стрелкой показано, там вот эти пластмассовые наружные втулки должны легко скользить. Иначе тогда какой смысл этого механизма?

[badass]

Сообщение от LICVIDATOR-44 а сцепление выжать? Добавлено через 1 минуту Тут дело не в пружине наверно а намного хуже...

Когда завожу машину с вжатым сцеплением, то движок работает. Как только отпускаю сцепление, движок глохнет. Сцепление схватывает, уверен что проблема именно в лопнувшей пружине мкпп. Как снять с передачи никак придумаю. Может молотком куда можно зарядить)?

[Pe4nic]

Сообщение от ed_84 наружные втулки должны легко скользить

Я же написал, что прежде чем поставить тягу, нужно смазать поверхность пластиковых втулок ,так как они теперь плотно сидят в кулисе.. А скольжение регулировать затяжкой гайки-с-шайбой.

[ed_84]

Сообщение от Pe4nic Я же написал, что прежде чем поставить тягу, нужно смазать поверхность пластиковых втулок ,так как они теперь плотно сидят в кулисе.. А скольжение регулировать затяжкой гайки-с-шайбой.

Я просто по-другому понял, потому что если втулки

Сообщение от Pe4nic пипец как плотно сидеть будут

то как они будут скользить?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от badass уверен что проблема именно в лопнувшей пружине мкпп

Не думаю, что из-за лопнувшей пружины ты не можешь снять с передачи. По-моему в другом проблема. Роль пружины только в том, чтобы держать рычаг прямо, чтобы он не заваливался на бока в нейтральном положении. А на траекторию хода кулисы пружина никак не влияет.

[badass]

Сообщение от ed_84 Добавлено через 7 минут Не думаю, что из-за лопнувшей пружины ты не можешь снять с передачи. По-моему в другом проблема. Роль пружины только в том, чтобы держать рычаг прямо, чтобы он не заваливался на бока в нейтральном положении. А на траекторию хода кулисы пружина никак не влияет.

А пружина разве не влияет на включение передач? Мне казалось, что там какой то натяжной механизм идет и если пружина деформируется, то включение передач идет с трудом (как раз за день до этого я испытывал такие трудности).
Может действительно со сцеплением что-то, или с кулисой мкпп

[LICVIDATOR-44]

А мне кажется что коробас пора искать уже другой..

[vitalliy]

badass, Скорей всего блокирующая муфта синхронизатора не идет из-за: развалился синхронизатор, лопнула пружинка и сухари съехали... короче снимай коробку.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=151

[badass]

LICVIDATOR-44 и vitalliy были правы.
Я стал счастливым обладателем помершой коробки!
Размолотило зубья нескольких передач вторичного вала, аж стружка полезла (а может и не только вторичного).
Как думаете, менять шестерни или продать остатки от коробки и купить б/у?
Авто собираюсь продавать после ремонта.

[KLN]

Я пытался заказать эти втулки ...Экстиз снял с заказа ..менагер сказал походу весь рычаг целиком только брать ...А по отдельности снято поставщиком Пока затянул болт также