Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[radinalexander]

На наших машинах радиатор со снятием надо мыть раз в год!! Забивается он сильно с низу особенно кто в го@на лазит,отсюда и перегревы и ГБЦ летят

[Нiкоlа]

ну вот я про то и говорю. что весна приходит. надо готовится к грязи и жаре.

[Нiкоlа]

После трехразовой сборки разборки верха двигателя начал подтекать тосол, откуда не нашел пока еще. Странная закономерность-капает пока холодный. территориториально на мост с левой стороны.

[Phantom_ZP]

всем добрый день.

имею на Y60 89г очен унылый радиатор, с достаточно большим кол-вом глушеных сот - достался такой от прежнего владельца. новый оригинал не тяну по грошам - прим $700 денег. смотрел пару штук б\у, увы, общее состояние достаточно унылое..имхо не долго жить осталось им.

мож кто имеет опыт - с чего можно переставить адекватную замену, пусть с небольшими переделками ?

пс. на мерсы 308D на работе водители напаковали латуневые радиаторы взамен убитых временем от совавтопрома.....3й год бегают, и ничо...

заранее благодарен, с уважением....

[Михалыч79]

посмотреть уазовский трех рядный. вроде там проблем не много было, правда я впихивал в 160-й , движок л-28(бензин).

смотри приблизительно по размеру и расположение патрубков чтобы совпадало - пофигу от чего...

[dolguchan]

При движении печка работает нормально, но стоит остановится и работая на холостых оборотах двигателя начинает дуть ледяным воздухом (температура за бортом -14) Уровень ОЖ и температура ДВС в норме. Двигатель ZD-30, пробег 60 000, год выпуска 2008. Ранее подобного эфекта не наблюдалось, работ связаных с ремонтом и обслуживанием СО не проводилось. СОС - замерзаю!!!

ставь электропомпочку

[федотыч]

У меня примерно такое было. Двигатель TD-42.
На ходу почти всё нормально. Сначала идёт теплый воздух, потом холодный и быстро растёт температура ОЖ. Затем - "лёгкий пук" с запахом антифриза, обычно на кочке или приличном повороте, резкое падение температуры ОЖ и опять тепло.
На стоянке грелся только Эбером и только при выключенном двигателе. При включённом никакая "помпочка" не поможет.
Посмотрите цвет ОЖ под пробкой радиатора.
Если бурый, то это, скорее всего, пробита прокладка ГБЦ.
Происходит завоздушивание системы. Проверьте. Когда идёт холодный воздух скорее всего повышается объём ОЖ в расширительном выше максимума и шланги становятся мягкими.
В это время, если снять трубку сброса в расширительный, то будет видно, что туда идёт не чистая ОЖ, а с пузырьками газа, либо вообще просто воздух.
Удачи!

[Александр238]

[quote=dolguchan;1541178]При движении печка работает нормально, но стоит остановится и работая на холостых оборотах двигателя начинает дуть ледяным воздухом (температура за бортом -14) Уровень ОЖ и температура ДВС в норме. Двигатель ZD-30, пробег 60 000, год выпуска 2008. Ранее подобного эфекта не наблюдалось, работ связаных с ремонтом и обслуживанием СО не проводилось. СОС - замерзаю!!![/QUOTE
Та же песня была ,сняли радиатор печки ,,повымывали гавно всякое и задуло теплым. Хорошо 2 печи а то замерз бы зимой.