Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #171   23.06.2014, 17:37
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Gavrilov-ID, от террано проще маятник взять - он даже новый очень дёшев.

UPD: Террановский не подойдёт, конус другой.
Не знаю, я примерял себе редуктор- встант практически как родной, только сошку развернуть. Про конуса не думал, но на первый взгляд идентичны
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #172   23.06.2014, 23:29
По умолчанию
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
террано проще маятник взять

этих маятников говна пирога... смысл от недоношенного брать...

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 23.06.2014 в 23:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #173   24.06.2014, 00:46
По умолчанию
Заяц-беляк, отложи для меня ежели есть. Как будет время заскочу, пивасика дерябнем, или чего покрепче.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #174   24.06.2014, 07:48
По умолчанию
А почему нельзя просто опустить маятник? Тяги станут параллельные, а как будет тяга от машинки до маятника вообще по барабану, это на управляемость не влияет.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #175   24.06.2014, 12:42
По умолчанию
Day_moon, какой сакральный смысл во всем этом???
колхоз ради колхоза
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #176   24.06.2014, 15:15
По умолчанию
Заяц-беляк, Такой же как при изготовлении сошки на крышке шкворневого. Сохранить параллельность тяг, для того чтобы минимизировать отклонения от курса при проезде неровностей. Суть то не меняется или сошку поднимать или маятник опускать. Второе на мой взгляд проще, поэтому и спрашиваю ваше мнение.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #177   24.06.2014, 22:39
По умолчанию
Day_moon, маятник - якорь, который и так под потенциальной опасностью быть снесенным пнем, его опустить (тут сразу вопрос как пересверлить фронтальные отверстия в раме?), т.е. еще о бессилить (опуская вниз) его и так шаткое положение.
сошка на кулак - давно проверенное и надежное решение данного вопроса, существует несколько вариантов ее исполнения
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #178   04.07.2014, 10:31
По умолчанию
а подскажите номерок демфера рулевого на 260 патруль у мня там ухо и ухо стоит.
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #179   04.07.2014, 11:56
По умолчанию
Сообщение от Bizon1983 Посмотреть сообщение
а подскажите номерок демфера рулевого на 260 патруль у мня там ухо и ухо стоит.
Кирилл нафига он тебе штатный нужен то? штатный между рамой и маятником ставится. У тебя же маятника нету.
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #180   04.07.2014, 11:57
По умолчанию
а кокой тогда мне нужен на замену моего?
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook