Трансмиссия

[Day_moon]

Jakudza, есть такой чувак ДенНива если не ошибаюсь. Он сделал полностью расгруженный задний мост нивовский и с заваренным дифом проехал всю страну от Владика до Ладоги. И это нива на 33" колёсах если мне память не изменяет

[tarantula]

[Day_moon]

http://denniva.ru/?page_id=19

[tarantula]

Сообщение от Day_moon http://denniva.ru/?page_id=19

там вообще ничего не понятно, что где и как сделано и сколько он на этом проехал, но судя вот по такому :

"..после 6 км. спецучастка .."
и вот этому :


человеку ваще пофиг, что где и когда у него порвёт, он может в гараже собрать истребитель или танк т90. за вечер под пиво с перекурами.
мне бы например такая машина не понравилась, и я за вечер главные пары не меняю.

и вообще он там мост от ленкрузера уже корячит...
как ежедневки. только разных цветов.

надёжность крепления рулевого маятника, и переднего(!) моста предлагаю оценить самостоятельно.
и это лёгкая нива! ядерный взрыв думаю выдержит, если так кто стандартные узлы видел.

Добавлено через 9 минут
первая заварка :

вторая заварка :

подумаешь мост от нивы :

[Day_moon]

tarantula, да ладно, у меня на ниве почти такой же мост был. А на счёт ГП за вечер, так это же нива, там каждый вечер пол машины перебираешь, сам знаю. Тем не менее на родных полуосях с двойными подшипниками и заваренным дифом он проехал 11 тыс. по асфальту и ещё на Ладоге участвовал. Если бы мне машина нужна была как СИСИМЫЧУ, конкретно по бездору лазить, я бы тоже заварил. Тем более с моим 260 мостом...

[tarantula]

Сообщение от Day_moon ем не менее на родных полуосях с двойными подшипниками и заваренным дифом он проехал 11 тыс. по асфальту и ещё на Ладоге участвовал.

может он полуоси менял как ежедневки, тем более там тоже колхоз тот ещё.
хрен его знает.
плюс на ниве как я понимаю передний мост вовсе не отключается и нагрузка делится, на патруле то наоборот.

[Day_moon]

tarantula, такую трансмиссию рвет не двигатель, а сами колёса.. И чем больше и шире тем выше нагрузка. Так что не важно на сколько осей делитсь момент двигателя, момент от колёс будет одинаков, даже если кардан отцепить. Может конечно на нагруженных полуосях это и не хорошо, но если машина используется 10% на асфальте и 90% в каках, а так же присутствует желание бюджетной блокировки, то делаю ставку на то что полуось порвется в этих самых каках а не на асфальте.

[Ber24]

Мужики, я тут немного не в курсе, вопрос по карданам, а что у нас та часть кардана которая сдвоенная (шарнир гука) она не разборная в ней крестовины нельзя заменить?

[Олег34]

Нет , нельзя. Только замена шарнира в сборе.
В запчасти , кстати , не поставляется. Только кардан в сборе. По лощадиным ценам

[Ber24]

А никто не пробовал нагревать и т.д. ?