Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #161   19.06.2009, 23:44
По умолчанию
Может кто подскажит )) У меня все на оборот. на скорости все ок . а вот на малых оборотах в пробке или поднагрузкой типа еззда по холмам горкам на бездоре скорость 10-20 км\Ч, температура подымается до середины шкалы . т. е. в норме еще . но кондюк начинает гнать теплый воздух . достаточно прокатиться 3- 5 минут с постоянной скоростью хотя бы 20- 30 км/ч все опять ок,радиатор водяной новый . ОЖ тоже . все мытое . кондюк заправлен-проверен.ремни в норме.мотор 4.5 бензин араб .за бортом в среднем +30-35.по идее должно все ОК быть .у арабов то жарче ..а тут такой глюк . может как то помпа или виско муфта на это влиять ??или может термостат глючить ?сейчас стоит родной на 74 градуса помойму
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #162   19.06.2009, 23:51
По умолчанию
не знаю как у бензинок, на это точнее ТВ45 сможет ответить, я думаю. Но у дизелей патроловских нормальная температура - чуть ниже, чем середина (между C и H) по шкале датчика.
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #163   20.06.2009, 00:09
По умолчанию
по норме у меня тоже стоит левее середины .практически на С,ладно подождем ТВ45
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #164   20.06.2009, 00:15
По умолчанию
Нет, я имел ввиду чуть чуть левее середины. Кароче. практически на середине, между Cold и Hot
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #165   20.06.2009, 00:49
По умолчанию
ну у меня ж араб поэтому левее левого практически С ))))
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #166   20.06.2009, 00:59
По умолчанию
Сообщение от ZZR Посмотреть сообщение
ну зачем рвать технику а потом говорить что не охлаждается!?!?
не грееться - а глючит, сегдня вообще все приборы вырубились минут на 5 - потом включились
__________________
никогда не сдавайся

Последний раз редактировалось Ines, 26.06.2009 в 17:43. Причина: оффтоп
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #167   25.06.2009, 00:21
По умолчанию
я вот тут подумал- масло тоже участвует в охлаждении и должно нагреваться сильно . соответственно масляный радиатор должен быть горячим.
вопрос: у вас он горячий?( у тех у кого рд28) а то чёт у меня просто тёплый, может изза этого перегрев
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #168   25.06.2009, 23:45
По умолчанию
Сообщение от kazak611 Посмотреть сообщение
но кондюк начинает гнать теплый воздух
Компрессор кондюка успевает прогнать охладитель только на оборотах.Значит проверь полная ли система кондюка.Это к морозильщикам.Либо видно в глазке на трубопроводе,либо через манометр к штуцеру заправки.
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #169   26.06.2009, 09:29
По умолчанию
Дык в том то и дело система проверена.все в норме . все эти чудеса начинаются при температуре воздуха за бортом от +30,,,,причем идет зависимость от темп двигателя . на двигателе поднялась -кондюк теплый стал гнать . чуть проехал с пост скоростью . двигателя темп упал -кондюк холодит .может стоит защита какая то .что при перегреве движка кондюк автоматом отрубается??и этот датчик счас глючит и отрубает кондишку намного раньше?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #170   26.06.2009, 09:51
По умолчанию
Чёт хрень какая-то... кондюк если холодит - ему температура пофигу... Похоже электромуфта компрессора отрубается - электрик нужон
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook