А К10 микроши остались в живых?

[homko]

Вчера поставил зимнюю резину на оперевских дисках. Размер 175/70 r13, немного подтирает пластиковые щиты, но они у меня кривые. Там, где ровные - все ок. Еще при сильном перекосе балки, цепляет за пружины. Родной размер смотрится паршиво, бублики. Так что постараюсь подружить с этим.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от masterslv Включаю фары, печку, дворники машина на грани чтобы заглохнуть. В чём проблема?

За увеличение оборотов при повышенной электронагрузке отвечает клапан дополнительной нагрузке на родном карбюраторе и блочек под сиденьем. Можно проверить эту цепь.

[masterslv]

То что родной карбюратор с мозгами я знаю, но его нет, стоит восмёрочный.
Вчера поставил электронику на контактное зажигание "Импульс 710", изменения есть, но пока писать нечего, сегодня погоняю и отпишусь.

Добавлено через 6 часов 12 минут
Убавил холостой ход, перестала глохнуть, явная экономия бензина.
Октан корректор не пробовал, много искровой режим тоже пока не понадобилось, заводится легче, на улице - 18, тянет лучше.

[masterslv]

Сегодня утром пришлось свечи греть, ночью -29 было, включил многоискровой режим, пару раз провернул стартером и завелась.

[homko]

у кого какие колеса стоят?

[masterslv]

Нешипованная 155/70/13

[masterslv]

Мороз -39, навернулся генератор, теперь шумит, буду менять.

[homko]

У нас вроде меняют подшипники на отечественные, стоит это знчительно меньше, чем новый генератор.

[masterslv]

Рассыпался внутренний подшипник, ищу замену, б/у генератор стоит 1500 рублей.

[homko]

можно отдать на проточку, подогнать под диаметры отечественных подшипников. У нас такое делают, отец на пасате так отремонтировал генератор

[masterslv]

26 рублей подшипник, 30 рублей щётки, 400 рублей автосервису - и рабочий генератор.