Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #161   23.10.2018, 12:47
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
классическое описание старта на трёх цилиндрах. Только вместо "белого" дыма читай - "сизый".
Мне один ремонтник тоже сказал, что на холодную три цилиндра у тебя работают...Кроме дыма какие ещё признаки? Просто прошло уже тысяч 20 км, а он все на трёх цилиндрах заводится и в жару и в мороз...
Ответить с цитированием
zemf вне форума zemf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магадан; Авто: Nissan Pathfinder R51 2.5
Старый #162   23.10.2018, 13:12
По умолчанию
Я как то фишки на форсунках чистил , отвлекся и одну фишку не воткнул. На трех форсунках не завелся.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #163   23.10.2018, 13:12
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
.Кроме дыма какие ещё признаки?
Вибрация и своеобразный звук работы двигателя. Плюс хорошо заметная "пульсация" дымного выхлопа.
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Просто прошло уже тысяч 20 км, а он все на трёх цилиндрах заводится и в жару и в мороз...
Недопонял. Перепроизнеси.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #164   23.10.2018, 13:18
По умолчанию
В смысле мне "кары небесные обещали": разрушение поршня ( кольца, сам поршень) цилиндра итд. Зимой (10-30 градусов минус) и, если Вебасто не включать, то первые 30-60 сек конечно он "пляшет" хорошо, обороты скачут. Только он и на 50 т.к. также вел себя. Есть смысл прозвонить свечи накала, хотя я думаю это мнительность.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #165   23.10.2018, 13:58
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Зимой (10-30 градусов минус) и, если Вебасто не включать, то первые 30-60 сек конечно он "пляшет" хорошо, обороты скачут. Только он и на 50 т.к. также вел себя.
Имею аналогичную "картину маслом". Поэтому давно уже отказался от холодных запусков при наружной температуре от +5 и ниже. Только с прогревом. А вот этого:
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
а он все на трёх цилиндрах заводится и в жару...
нет и не было.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #166   23.10.2018, 14:22
По умолчанию
Андрей 1960, значит не один я такой.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #167   23.10.2018, 14:33
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
значит не один я такой
А что: ещё у кого-то в жару заводится на трёх?
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #168   23.10.2018, 14:40
По умолчанию
Нет, я про "пляски" в холодное время года. В теплую погоду, никаких "плясок".
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #169   23.10.2018, 19:39
По умолчанию
У меня ож не бурлила совсем. Так как уходила в выпускной коллектор. Парила на холодную как паровоз. На горячую, небыло и намёка на пар. После замены головы, пар исчез полностью. Не думаю, что хозяин авто, не может отличить нормально работающий двигатель, от троящего)
__________________
Изготовление рамных подушек
Ответить с цитированием
DEF_S вне форума DEF_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Патфаиндер, 2008/2.5ТД
Старый #170   23.10.2018, 20:21
По умолчанию
Если ОЖ стоит колом, то учитывая замену форсов, если ХЗ чем их прописывали, могут быть именно они.
Обратиться к реальным спецам перепроверить, переписать Консалтом.


Сообщение от KOROLDEN90 Посмотреть сообщение
вот фото белого дыма.https://ibb.co/jkVkML
фото расхода https://ibb.co/hthDaf
и фото после трёх проездов по кругу во круг дома не больше 40км https://ibb.co/hCKbvf
мне кажется расход какой то большой?
мои подозрения после замены форсунок слетела прошивка форсунки так как прописывали их хз знает чем,
я уже замучил всех своими вопросами ,извините и спасибо за терпения))
но дым меняется в зависимости от погоды ,если тепло то меньше

Добавлено через 3 минуты
расход по городу и после заправки полного бака под горло
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook