Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1621   13.04.2013, 09:27
По умолчанию
Вот моё решение вопроса, про некий недостаток рабочего света на наших авто!... проверено, работает отлично.

Вот как было, авто 2006г. состояние родных ПТФ уже на троечек




Были приобретены Hella 1BL 008.193-001 (ближний свет, галоген), есть такиеже ксенон



Далее все просто, выворачиваем колеса, берем ключик, снимаем пластикову защиту 3 болта и получаем доступ к крепленям ПТФ


После демонтажа отсается рамка крепления


в итоге получаем все необходимое для установки (внимание, обязательно купить дополнительно к фарам пыльник родной, фишку H7(керамику цена 2 $) и хомут металлический (он необходим для надежной фиксации пыльника, т.к. фишка в пыльнике немного великовата, но для надежности закрепляем все хомутом), и необходимы мелкие болтики по 3 на каждую фару!


После установки рамки на фару, мелкими болтиками прикручивается все это добро, предворительно с Hella спиливаются уши родных креплений, они нам не нужны! Получается вот так..



итог


Результат впечатлил! Цена 200$ и пол дня работы в удовольствие.. Осталось только немного подточить хром накладки, и все. Встет как родное!

Обязательно надпись hella на фаре должно стоять правильно т.е читаемо (не превернуто, не криво, а именно ПРАВИЛЬНО!), тем самым вы "регулируете" свет фар.

Фотка немного неудачная, но идиально видно как "галочки" направления света 100% совпадают со штатными фарами, т.е видно наглядно что никуда в воздух ничего не светит и НЕ СЛЕПИТ!!! Проверенно! Вообщем получилось просто идиально и света много! Еще фотки выложу более удачные чтобы увидеть как отрегулирован свет (хотя специально ничего не регулировал!)..

Слева видно "галочки света" верхняя ближний рабочий свет, нижний это ПТФ Hella
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4

Последний раз редактировалось xStudent, 13.04.2013 в 09:46.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1622   13.04.2013, 11:07
По умолчанию
xStudent,
нормально получилось...воды только в них будет постоянно вагон )) Летом попробую заморочиться с 100-ми линзами Hella в герметичной оболочке
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1623   13.04.2013, 14:02
По умолчанию
почему воды? они судя по всему герметичные... или я ощибался?
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4

Последний раз редактировалось Пуська, 13.04.2013 в 18:04. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1624   13.04.2013, 19:59
По умолчанию
xStudent,
практика покажет ))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1625   15.04.2013, 20:28
По умолчанию
Тааак я не первый вот на патфаиндер поставили... Тема имеет место быть.
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #1626   17.04.2013, 10:06
По умолчанию
всем привет!
кто-нибудь ставил в штантые ПТФ светодиодные лампы, вместо галогенок? как светят? меньше греют стекло или нет?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1627   17.04.2013, 15:06
По умолчанию
Сообщение от Jointsm Посмотреть сообщение
как светят?
Как дневные ходовые огни. Больше никак.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1628   17.04.2013, 16:03
По умолчанию
судя по тестам программы главная дорога за этот год и прошлый-светят как лампочка Ильича. То бишь никак
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Advocaat вне форума Advocaat    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61
Старый #1629   29.04.2013, 11:20
По умолчанию
К счастью, сам периодически сопровождаю заказ исключительно честных тестов в сми, включая интернет и тв. Только вчера завершил установку светодиодных ламп в основные фары и в противотуманки. Ставил сам, работы часа на 4-5 в спокойном темпе. Ни разу не реклама, но лампы реально продают только в одном месте, итак в основные фары пошли эти _http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h4/h4-20w-xml.html а в противотуманки эти _http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h11/h11-10w-xml.html
Кто имел дело с ксеноном разберется сразу - все то же самое, только блоки управления диодами (драйверы) меньше. Основной гемор в жизни не догадаетесь с чем будет. В основных фарах Y61 стоит центральный рассеиватель. Когда лампочку снимаешь, то фиксирующий усик из проволоки прикручен винтом. Выкручиваем винт, снимаем усик, а дальше видим металлическую пластину, к которой внутри фары приклепана форма в виде конуса. Кстати, сама фара вся пластиковая, а конус из чистого металла. И вот здесь начинается процесс, который я имел в виду, когда студентом, под утро закрашивал часть букв на лозунге "120 лет гребли" на набережной Волги...
Может, у кого-то получится лучше, но я не стал снимать стекло фары, а, держа одной рукой за пластинку, другой рукой с круглогубцами изгибал конус из металла, чтобы его можно было вытащить через отверстие для лампы. На две фары ушел час. Смысл мероприятия? У диодов дальний свет реализован в виде линзы, смотрящей вперед. Соответственно, металлический конус тупо не давал бы диоду светить.
Важная деталь по противотуманкам: корпус светодиода сделан очень качественно, из алюминия. Но, не имеет резинового уплотнительного кольца. Поэтому, снимаем красное уплотнительное кольцо со старой лампы и насаживаем на диод. После этого все входит и выходит без проблем.
Дальний и ближний свет работают отлично. Уровень освещенности, конечно, ниже, чем у колхозного ксенона, включая китайские линзованные модули. Но, вчера специально до двух ночи катались по лесным дорогам: видимость очень хорошая. Уточню: не сравнивая с диодной же люстрой на багажнике на 240 ватт. Безопасно ездить по дорогам общего пользования можно.
Ну и, предстоят траты: по центру противотуманок выбоины от камней с дороги, а диоды светят как раз через центр. Придется заказывать новые штатные фары. Стоят Valeo, брать другие варианты смысла не вижу, так как фара нужна только в качестве заглушки и защитного стекла - у диодов своя оптическая система.

P.S. перейти на диоды решил после годичного использования очень мощных диодных фонарей. Фото установки и светового потока выложить пока не могу по объективным причинам: в Москве дождь, как в тропиках.

Добавлено через 15 часов 18 минут
Advocaat, Новые противотуманные фары заказал, получу через три дня. На этих праздниках специально повторно откручу фары и все детально сфотографирую. По результатам поездок - днем светодиоды видно очень хорошо, особенно если врубить еще и противотуманки. Многие в потоке обращают внимание на цвет фар - он мертвенно белый. Но, мне именно это и нужно было. В личку написали, что ссылки не открываются. Сделаю проще: вот адрес магазина www.diodmag.ru выбираете "Автомобильные лампы" и далее Н4 основные, а Н11 противотуманки для кузова Y61.

Последний раз редактировалось Advocaat, 29.04.2013 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1630   02.05.2013, 15:36
По умолчанию
фото в студию! ИНтересен сам факт использования не "вымышленным" автовладельцем и не манагером продаж!...

интерестно что получилось!!
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook