Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Cayman]

Сообщение от Jekka (Jekki) Вы учтите что у Витары старый автомат там...

Один мой друг не так давно поменял 2-литровую ГВ на механике, отъездив на ней около 3-х лет, на рестайлинговую 2,4 с автоматом, и вот что могу по ней сказать:
1. Да, автомат старый, 4-х ступенчатый, и это было основное опасение при покупке, так как все остальные плюсы и минусы были известны. Отчасти оно оправдалось, но не в плане динамики, а в немеряном расходе. Комп показывает по городу без кондишена при среднединамичной езде 18 - 19 литров и это как минимум (при замерах по заливу бензина выходит около 20), на дачу, по хорошей незагруженной дороге, при 130 км/ч - 15 литров (Трейл 2,5 с вариатором - 13,5 и 10 соответственно). Собственно динамика вполне, правда, при тех же лошадях Трейл оставляет ГВ в глубокой Ж, но в потоке комфортно и не ущербно. Автомат не особо плавный, но не до дискомфорта и вполне шустрый.
2. Водительское сиденье имеет значительно больший диапазон продольной регулировки, я даже не на максимум отодвигался. При этом само сиденье, особенно спинка (без поясничного подпора), незначительно, но проигрывает по удобству трейловскому. Сзади места примерно столко же. Багажник, конечно, не сравнить, но достаточный.
3. Пластик слона дубовый, тут даже сравнивать нечего. И запашок поначалу был откровенно "химический", но быстро выветрился.
4. Управляемость, как ни странно, показалось более легковой, чем у Трейла, в поворотах, даже на фиговых штатных шинах, чувствуется машина лучше и рулится точнее. Но тряская - жуть! Конечно до предыдущей модели далеко, но и до Трейла примерно столько же.
В принципе, исходя из цены (820 000 р со скидкой на конец лета), ГВ представляется мне вполне приличной машиной, если бы выбирал до 1 млн, она была бы в первой тройке.

[ECA]

Сообщение от Cayman В принципе, исходя из цены (820 000 р со скидкой на конец лета), ГВ представляется мне вполне приличной машиной, если бы выбирал до 1 млн, она была бы в первой тройке.

в том то и дело, что подкупает цена, только вот расход расстраивает и получается, что вся экономия при покупки авто выльется в бак

[olezga]

Сегодня проехал на АУТЕ ИКС ЭЛЬ, отзывы только положительные, и главное места сзади для ног не мерено, чего моей семье так не хватает, а конкретно у маленького сына ножки на детском кресле упираются в мою спинку сиденья и она постоянно грязная. Ну и движок конечно классный, его почти не слышно (в отличие от рыка ИКСА), динамика класс. Подвеска тоже работает тише нашей. В общем как бы его не ругали - мне АУТ понравился.

[Jamo]

Сообщение от olezga Сегодня проехал на АУТЕ ИКС ЭЛЬ

А на котором 2,4 - МТ, CVT; 3,0 - АТ?

[olezga]

3.0 - A/T.

[Глаза в темноте]

Сообщение от olezga Подвеска тоже работает тише нашей.

А давайте не заливать, у меня служебный. Есть с чем сранить. Места больше. Сзади. А еще места больше в седанах бизнес класса про остальное промолчу. Поскольку последний раз мне надо было проехать 20 км по раскисщей дороге, и я курил после каждого отключенгия муфты.... пачки сигарет мне не хватило.

[Fenix747]

Сообщение от Глаза в темноте и я курил после каждого отключенгия муфты....

Это в смысле на ауте? Если да, то в двух словах, без подробностей, там как это дело устроено? Чтоб понимать разницу в поведении полного привода у нас и у него.

[Old-62]

Сообщение от olezga В общем как бы его не ругали - мне АУТ понравился.

Прикол что ли?...Если нет,то...ну каждый по своему с ума сходит...Ну,если Икс не нравится,может иное что то посмотреть,помимо Аута?Машина конечно хорошая,вы совершенно правы,вы не волнуйтесь,но есть лучше...,ну и т. д.:,

[Jamo]

Сообщение от Глаза в темноте и я курил после каждого отключенгия муфты

На 3,0 АТ? - слабо верится, а если 2,4 CVT- так там тот же самый варик

[Глаза в темноте]

Mmmm.... Не знаю точно в чем отличие но вроде как у них (Аут, Сантафе нью, итд) электрическая муфта. А у наc типа тока электрическое включение. Вроде как у "них" при перегреве амба, а у нас типа как не размыкается. Да .... и в ветке про полный привод подтверждают. А собственно при чем тут варик и литры? Мне если хатите просто западло снимать запаску. Этого не достаточно? Тоже мне 4х4. И габарит , как оказалос,ь между елок плохо проходит. Подвеска на бетонке у Аута хлопает, а я еду так нормуль. В ус не дую, 4х4 Auto и не меняю. Жопай, кстати, ни разу не цеплял.