Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
volyga вне форума volyga    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: NOTE
Старый #1591   13.11.2009, 23:18
По умолчанию Для каких целей автомобиль
Для каких целей? Понятно, что нужно два автомобиля : для города и выезда на природу. Но на это денежков не хватает.
1.Для поездок на работу по городу
2.Летом живём на даче, где глинистая почва и есть участки дорог с отсутствием асфальта или с асфальтом с такой частотой выбоин, что объехать их невозможно.
3. На даче летом буду строить баню, что-то подвезти-отвести... .
4. Съездили в другую область на машине к родне - понравилось, хотелось бы ездить регулярно.
Вот такие вот цели. Я думаю, как и у большинства. Да, кстати у нас и в городе дороги - не сахар.
bl_monk вне форума bl_monk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31-2.5LE
Старый #1592   13.11.2009, 23:27
По умолчанию
думаю для этих целей Х-Trail отлично подойдет,
по городу - комфортно, да и расход зависит от манеры езды,
по выбоинам-не жалко, но ездить нужно аккуратно, подвеска жесткая.
подвести- отвести для строительства- если лезет в багажник, который большой - то все отлично. если 6-ти метровые доски - нужен багажник на крышу, у меня нет- не скажу хорошо или плохо
ездить за сотню верст - одно удовольствие

бери - не пожалеешь. по глине с колеёй пройдет отлично, только по пашне после дождя не катайся, давление на почву большое. засосет
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #1593   13.11.2009, 23:45
По умолчанию
Сообщение от volyga Посмотреть сообщение
Вот перед таким выбором абсолютно разных авто я оказался
Из вышеперечисленного Х-Трэйл, но разброД в моделях большой, посмотри тогда еще и другие. Мой выбор в подписи под НИКом
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #1594   14.11.2009, 01:45
По умолчанию
Цели ясны. Как у меня, только у меня бездорожья почти нет. Вам как и мне хороший багажник на крыше обязателен. Поглядите на субару форестер. Проходимее и комфортнее х-трейла и с хорошими реллингами. я ещё на тойоту хайлендер облизывался, но это дороговато. А L200 безтолковая, кмк; огромный кузов в который ничего длинного положить нельзя; в порожнем состоянии место пропадает, а в кабине тесно.
volyga вне форума volyga    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: NOTE
Старый #1595   14.11.2009, 11:13
По умолчанию
Форестер - это интересно. Говорят, что предыдущая модель получше и по управляемости и по проходимости новой? Надо будет посмотреть и старый и новый. Кстати, только что смотрел "дервайс" - восхищён! Вот это г...! Это не просто г., это Г! . Тушкана вроде хвалят, но мне в нём салон вообще не нравиться.L-200 бравый проходимец, но длинные грузы действительно не провезёшь. Хотя мне больше тушкана понравился. Надо форестер посмотреть, что с ценой, надёжностью, управляемостью, обзорностью и грузоперевозимостью. Но глаз косится всё равно в сторону Трейла!
volyga вне форума volyga    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: NOTE
Старый #1596   14.11.2009, 11:25
По умолчанию только по пашне после дождя не катайся
Да нет, мои маршруты по пашням, слава богу не проходят. Я бы тогда УАЗ - буханку купил и даже бы не сомневался. Ну и сразу запчастей пол-тонны к нему! И большие грузы можно возить! В общем, для очистки совести посмотреть ешё форестер и можно тигуан, в отношении которого я что-то сомневаюсь... Но посмотрю, я чел. добросовестный
volyga вне форума volyga    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: NOTE
Старый #1597   14.11.2009, 11:36
По умолчанию
Кстати, набрёл в инете на тойоту FJ - класс! Посмотрел видео - вообще отпад!За бугром - 20 000 баксов! Посмотрел, сколько стоит полноприводная версия у нас - сразу вопрос отпал. Это ж надо столько накручивать, а? У ниссана есть ответ тойоте FJ - новая модель nissan x-terra, тоже ничего так агрегатец ( судя по статьям в интернете). Но это я так. лирика.
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #1598   14.11.2009, 16:02
По умолчанию
У форестера подвеска очень комфортная - редкость. Все Субары симметричным полным приводом славятся; там дифференциал настоящий, как на Ниве. Он не только для бездорожья, он и в движении устойчивость даёт; а у Ниссанов задний мост вообще в движении не работает, только когда буксуешь, больше вероятность что ESP придётся в ход пускать. Внимательнее про установку багажников на форестер узнайте.
ECA вне форума ECA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail 2,5 был Т30 уже Т31 LE с люстрой, XC90 volvo
Старый #1599   14.11.2009, 17:59
По умолчанию
Как вариант сузуки гранд витара, но с двигателем 2,4, полный привод и по проходимости лучше хитрилы, багажник поменьше чем у икса, да и цена на него ниже чем на икса.
Jekka (Jekki) вне форума Jekka (Jekki)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan X-Trail T31 07", базовый, на мешалке, 2 литра.
Старый #1600   14.11.2009, 18:33
По умолчанию
Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
У форестера подвеска очень комфортная - редкость
Но есть и другая сторона медали - отвратительная управляемость, хуже Икса.

Сообщение от ECA Посмотреть сообщение
Все Субары симметричным полным приводом славятся;
Смотря какой тип трансмиссии. На автомате - муфта обычная, ещё хуже нашей.

Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
Он не только для бездорожья, он и в движении устойчивость даёт;
Смотрите ответ на п.1

Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
Ниссанов задний мост вообще в движении не работает
Откуда у Икса мост сзади?
Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
Проходимее и комфортнее х-трейла и с хорошими реллингами.
Очень спорно, а про рейлинги вообще не понял.
__________________
Купил Нисцан, ипуся сам...
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook