Моторное масло

[ArKost]

Ollegavr, ну я как бы для общей картины от чего отталкиваться =)

[Ollegavr]

royal, ну хотя б от температур региона где живёт машинка. от степени изношенности двигла.ну и от личных пристрастий. это в общем.

[Taipan]

Уважаемые форумчате.
Спор по поводу того, какое масло, какого производителя заливать в тот или иной двигатель бесконечен и, по большому счету, бесперспективен.
Объясню почему.
1. Необходимо сразу сделать поправку на то, что мы говорим о моторном масле, соответствующем по физико-химическому составу всем установленным (заявленным) требованиям. Не зависимо от производителя. Главное - не подделка. Это первое и основное требование.
2. Качество автомобильных смазочных масел в настоящее время весьма высоко. Не зависимо от производителя все современные автомасла в принципе пригодны для использования в двигателях серийных амтомобилей. Здесь мы умышленно упускаем специальные масла, предназначенные для применения в высоко форсированных бензиновых двигателях или тяжело нагруженных дизелях.
3. Импортное - не всегда значит хорошее. Никого не призываю заливать в Ниссан "Жигулевское" масло, но поверьте, есть современные отечественные масла вполне пригодные для использования в двигателях иностранного производства.
4. В подтверждение п. 3.: По роду своей деятельности занимаюсь контролем качества горючего и масел. При проведении одного из лабораторных испытаний было предложено коллегам принести в лабораторию масло, которое они в настоящее время залили в двигатели своих "коней". Масло на анализ представили анонимно, только хозяин знал свой номер пробы и какое масло.
Испытания проводились по многим показателям. Наиболее меня поразили результаты проверки смазывающей способности масел на четырехшариковой машине трения (http://www.laverna-lab.ru/index.php?productID=599).
Далеко не все масла с "именем" показали хорошие результаты, в то время, как отечественные (М-6з/10В, М-8В2, М-10Г2к) показали не выдающиеся, но вполне достойные результаты.
Специально не привожу здесь торговые марки проверенных масел. Вероятно автомасла "с именем" показавшие отвратительные результаты являлись откровенным леваком. Но где гарантия, что Вы не купили такое-же.

Резюмирую.
Масло можно заливать любого производителя, соответствующее рекомендуемому заводом изготовителем двигателя классу вязкости и температурным условиям эксплуатации.
Главное - чтобы оно было не поддельным.
Поддельное (левое) масло с "именем" в разы хуже даже самого средненького, но соотв. ГОСТ, отечественного.

[demon0703]

Привет всем!Масло nissan кто нибудь лил? А то у меня прежний хозяин только его лил 5w40.

[ArKost]

demon0703, если Ниссан дорого, то лей Total Quartz 9000, вот это масло в ниссановской канистре =)

[avosp]

Сообщение от royal Масло nissan кто нибудь лил

NISSAN 5W40 (5L) KE90090042 или KE90090042R одно и тоже (к настоящему японскому маслу никакого отношения не имеет т.к. производит его концерн Тотал).
По цене выходит почти как тотал или эльф, потому что в ниссановской канистре 5 литров.

[Alexxx15]

Сообщение от avosp NISSAN 5W40 (5L) KE90090042 или KE90090042R одно и тоже (к настоящему японскому маслу никакого отношения не имеет т.к. производит его концерн Тотал). По цене выходит почти как тотал или эльф, потому что в ниссановской канистре 5 литров.

ну-ка посвятите-ка, пожалуйста, какой концерн производит "настоящее японское масло" для наших машин?
Неужели, ниппон, с их ENEOS? Готовы доказать преимущества, перед сертифицированным Ниссаном маслом концерна тотал?

[avosp]

Alexxx15, для внутреннего рынка японии используется точно не тоталовское масло, а вроде масло производства Idemitsu, где-то на drom'е обсуждалось. Тотал для европейских ниссанов.
Речь не шла о том что лучше, а рассматривался истинный производитель масла.

[viclawyer]

Тоже слышал, что для ниссанов идет масло Идемитцу. Два дня назад взял на пробу Ниссан 5в40. Пока ничего особенного не заметил. По цене они примерно одинаково выходят, по крайней мере в Саратове

[Taipan]

'IDEMITSU'- небольшая азиатская компания, которая до постройки завода в Сингапуре, снабжала моторным маслом в основном внутренний рынок Японии. Во всех видах упаковки IDEMITSU поставляется одно и тоже базовое минеральное масло с разными пакетами присадок и различными диапазонами вязкости. Такой подход обусловлен спецификой Японского рынка, коротким периодом эксплуатации новых автомобилей с последующей "утилизацией" на азиатский рынок и рынок бывшей СНГ.
Рекомендованный интервал замены определен самой компанией как 5000км максимум 7000км пробега.
Для условий холодного климата компания разработок комплекса присадок и адаптации базовых масел не проводила. Средняя розничная цена 1литра масла производства Идемитсу на азиатском рынке составляет 2.5 американских доллара. Поставки из Азии в наш регион расфасованного масла экономически нецелесообразно поэтому на территории России по контракту в упаковку Идемитсу разливается продукты компании 'ЛУКОЙЛ' http://www.inosmi.ru/world/20080110/238824.html